バルブが開いたとき、スクリューロッドにバックルは何個残すべきですか?バルブロッドが完全に抜けないのはなぜですか？
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バルブが開いたとき、スクリューロッドにバックルは何個残すべきですか?バルブロッドが完全に抜けないのはなぜですか？理由は何ですか?
この投稿の最終編集者: dqkwb on 2017-4-16 19:13 これは、温度が大きく変化し、バルブステムとバルブボディの膨張係数が異なる場合にバルブの損傷を防ぐためです。バルブステムが完全に開いているとき、バルブステムはパッキンの死点にあり、応力がかかります。
バルブが完全に開いているときは、緩みや損傷を避けるために、ハンドルを少し回してネジをしっかり締める必要があります。上昇ステムバルブの場合は、全開時に上死点に当たらないように、全開時と全閉時のバルブステムの位置を覚えておいてください。また、全閉時に正常かどうかを確認するのに便利です。バルブステムが脱落した場合、またはバルブコアシールの間に大きな破片が埋め込まれた場合、全閉時のバルブステムの位置が変化します。バルブのシール面またはバルブのハンドホイールの損傷。