十花園さんのおすすめ：山東省の独立製油所を徹底分析！

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独立製油所とは、ペトロチャイナ、シノペック、CNOOC、中国国家化工集団公司、シノケムグループなどの国営システム外の製油所を指します。独立系製油所の初期資本は民間資本または地元の国有資産であり、ビジネスモデルは自己生産および自己販売です。2015 年 2 月**国家発展改革委員会は原油資源の管理を緩和するため、「輸入原油の使用管理に関する問題に関する通知」を発表した。独立系製油所に初めて、原油市場で原油を購入するための「アクセス許可」が与えられた。近年の世界的な原油供給の緩みと相まって、我が国の独立製油所を何十年も悩ませてきた原料供給問題は基本的に解決され、中国の石油精製産業全体は天地を揺るがす変化を遂げた。1. 山東省の独立製油所への原料供給の進化 中国の経済システムが計画経済から市場指向経済に移行するにつれて、山東省の独立製油所の原料供給パターンは大きく変化しました。加工用の主な原料は、国内原油、輸入燃料油、輸入原油という3つの主要な段階を経ています。現在、山東省の独立系製油所の原料供給は、原油を主に輸入し、国産原油で補うというパターンとなっている。最初の段階：1970 年代から 1990 年代にかけて、原油は**重要な戦略物資は常に**コントロール。現段階では、山東省の独立製油所が処理する原料は主に油田着水油、散在油井油、**承認された勝利原油インデックス石油割り当てのうち、勝利原油インデックス石油の割り当ては 200 万トン未満です。1997年末現在、国の原油処理能力は約2億2,900万トン/年で、このうち独立製油所は約1,308万トン/年で、国の総原油処理能力の5.7％を占めている。年間処理される原材料の総量は約1,000万トンでした。 第二段階：2000 年から 2014 年まで、輸入燃料油が主な加工原料でした。独立系製油所が精製能力を拡大しているため、国産原油では生産需要を満たせなくなっている。山東省の独立製油所は、他の原料源を緊急に必要としています。中国が世界貿易機関（WTO）に加盟した後、2004年に精製石油製品（重油、ガソリン、航空灯油、ディーゼル、ナフサ、ワックスオイルを含む）の国営貿易輸入枠管理が廃止され、自動ライセンス管理に置き換えられた。直留燃料油は独立製油所の主原料となりました。輸入燃料油の品質は低く、API 度は通常 10 ～ 20 であり、硫黄含有量が高くなります。これは重い原料であり、国内外の大手製油所が処理を「軽視」している。原料供給が不足する中、輸入重油が山東省の独立系製油所の主原料となっており、地元製油所の二次触媒、コーキング、その他の処理装置の生産能力の急速な拡大を促進している。第三段階：2015年以降は輸入原油が主な加工原料となる。中国の石油・ガス市場志向の改革の進展に伴い、2015年2月、**国家発展改革委員会は「輸入原油の使用管理に関する問題に関する通知」を発表した。輸入原油は徐々に独立系製油所にとって重要な加工原料になってきました。2017年4月現在、全国の独立系製油所計23社が輸入原油の使用権を取得しており、総使用量は9,585万トン/年となっている。このうち、山東省の独立系製油所計18社が輸入原油の使用権を取得しており、総使用量は年間6,085万トンとなっている。さらに、中央企業は山東省の独立製油所を管理または参加しており、これにより原油資源の一部が独立製油所にもたらされている。現在、中国国家化工公司は、鄭和、長義、華興などの製油所に毎年1,000万トンの原油を供給している。；ペトロチャイナは2005年に山東省の独立製油所との協力を開始した。2016年、ペトロチャイナは独立製油所とマレ原油（つまりベネズエラ原油）の年間供給量約1000万トンの供給契約を締結した。；自社製油所への供給に加え、CNOOCが生産する原油は山東省の独立系製油所に毎年1,000万トン以上を供給している。輸入原油と国産原油の供給量の増加により、2016年には山東省の独立系製油所で処理される原材料の97％以上が原油でした。直留燃料油は、高い消費税と加工経済性の低さにより縮小し続けています（図1を参照）。 2. 山東省独立製油所の原料供給の現状 2016 年の輸入原油使用権の自由化により、山東省独立製油所の総処理量は増加し、原料供給源も多様化し、独立製油所の原料供給量と品質の要求を十分に満たすことができるようになった。同時に、原料供給パターンの変化により、製油所の調達方法や輸送方法も大きく変化しています。2.1 原材料の需要はほぼ満たされており、加工材料の種類も増加し、品質も向上し続けています。 2016年に山東省の独立製油所が処理した原料の総量は7,382万9,000トンで、このうち新たに追加された輸入原油の処理量は4,076万7,000トンで、加工原燃料油のAPI度の18％を占め、硫黄分は約3％であった。輸入原油が全体の 59% を占めます (図 2 を参照)。 特筆すべきは、輸入原油の使用権が自由化される以前は、ベネズエラ産丸井原油が山東省の独立製油所の加工原料の一つとして使用されており、ペトロチャイナの子会社である中国聯合石油有限公司が輸入を担っていたことである。現在、山東省の独立製油所は、主に中東、ロシア、ブラジル、ベネズエラ、東南アジアなどから輸入された30種類以上の原油を処理しています。**および地域 (表 1 を参照)。 山東省の独立製油所からの輸入原油の需要は明らかな多様性を示しています。品質の異なる原油資源を精製に利用し、適切な原油品種の探索を繰り返した結果、ESPO原油、オマーン原油、カビンダ原油、サドゥイン原油の優位性が徐々に明らかになりました。2017年、山東省の独立系製油所は、ヨーロッパ、北米、その他の地域を含む他の産油国との協力を増やしていることが理解されている。今後、山東省の独立製油所の輸入元はさらに拡大する傾向にある。原油輸入権の自由化により、山東省独立製油所への原料供給が大幅に増加し、山東省独立製油所を長年悩ませてきた原料ボトルネック問題が解決され、製油所の稼働率も大幅に向上する。卓創情報の最新統計によると、輸入原油の割り当てを取得している山東省の独立系製油所は、後方生産能力を廃止した後も総精製能力7,040万トン/年を維持している。得られた原油使用量指標は合計6,085万トン/年に達し、原料需要の86.43％を賄うことができる（表2参照）。 原材料の供給量が大幅に増加したことに加え、原材料の品質も大幅に向上しました。燃料油は重質で硫黄分が多く、低品質の原料です。以前は、山東省の独立製油所で処理された燃料油の API 度は約 18、硫黄含有量は約 3% でした。輸入原油の段階的な自由化に伴い、山東省の独立製油所における原料の軽量化の傾向がますます顕著になってきている。現在、山東省の独立製油所で加工された輸入原油のAPI度は30に上昇し、硫黄分は0.5％まで急減した。軽量原料の傾向は、山東省の独立製油所産業チェーンの拡大と相まって、将来、山東省の独立製油所における軽原料の需要がさらに増加すると予想されます。同時に、世界の原油市場の取引パターンの進化により、山東省の独立系製油所、さらには中国の精製業界全体にとっても有利な条件が生み出されました。価格決定力は常に中国の原油調達を悩ませてきた問題であり、その結果、我が国は巨額の経済的損失を被ってきた。中国は依然として原油価格をうまくコントロールできていない。独立系製油所の原油市場構造の進化により、中国の独立系製油所、さらには中国の原油価格決定力に対する影響力が別のレベルで増大した。周知のとおり、原油市場は2011年から2014年にかけて原油価格の高止まりが続いた。米国シェールオイル・ガスをはじめとする非在来型石油・ガスの開発が大きく発展し、米国シェールオイルの生産量は急速に増加し続けた。世界経済の成長が鈍化し、石油消費量の伸び率も低下し、世界の石油需給の深刻な不均衡が生じています。この供給過剰は短期的な現象ではありません。石油消費の伸び率を短期的に根本的に改善することはできない。クリーンエネルギーの利用が徐々に普及し、電気自動車の推進と応用が進むことと相まって、石油市場は長期にわたって供給が不安定な状態に陥るだろう。さらに、米国のシェールオイル生産の大規模な増加により、米国原油の海外依存度は低下し続け、軽質原油の供給過剰にまでつながった。米国の原油輸出解禁により、世界の石油需給パターンは「供給の多極化と需要の集中化」の傾向を示すことになる。世界の石油市場は売り手市場から買い手市場への進化を加速させている。世界の石油需要の主要市場としてのアジア太平洋地域、特に中国の交渉力はそれに応じて高まり、山東省の独立製油所の将来の発展にとって良好な外部環境が生まれるだろう。 2.2 原材料価格と調達方法の大きな変化 山東省の独立系製油所の原材料は重油から原油に変わり、原材料の価格と調達方法も大きく変化しました。燃料油の基準価格はプラッツMOPS価格となります。独立系製油所が燃料油を輸入する場合、主に業者からスポット燃料油を購入します。輸入直留燃料油の価格計算式は次のとおりです。：×1.17 + その他 (現在の燃料油消費税は 1,218 元/トン)。独立系製油所は主に原油先物を購入している。輸入原油は主にブレント原油価格を基準価格としています。プレミアムと割引は製品の品​​質によって異なります。輸入原油の価格計算式は次のとおりです。：(本体価格 + 割引) × 為替レート × 1.17 + その他。現在、山東省の独立製油所の原油輸入業務には代理輸入と自主輸入がある。この政策が自由化される前、山東省の独立製油所は国際石油会社との接触が少なく、両者間の協力基盤は比較的弱かった。現在、原料の自主調達を行っている製油所は東明石化、京波石化など数社のみであり、その他の製油所もある。*私たちは代理店を通じて原油を輸入することに慣れています。輸入原油の使用権を取得した山東省の独立製油所18社のうち、12社がCNOOCと原油代理輸入協力協定を締結しており、一部の独立製油所はトタル、マーキュリア、ビトルなど大手国際石油会社と協力して原油を購入していることが分かった。山東省の独立製油所は代理店を通じて原油を輸入している。原油の割引額に応じて、代理店に1トン当たり50～100元の仲介手数料を支払う必要がある。2016年、山東省の独立製油所への代理店手数料だけでも30億元近くに達した。原料調達コストを削減するため、山東省の独立製油所は将来的に原油を自主輸入する傾向が強まっている。 2.3 原料輸送方法の変化 2016年、山東省の独立製油所による原油輸入量が大幅に増加し、石油タンカーが集中的に入港した。港湾ターミナルの貯蔵パイプライン施設の輸送能力が限られているため、かつては石油タンカーが港で長期間立ち往生し、独立系製油所に多大な経済的損失を与えていました。現在、山東省の独立製油所の原料輸送には主に道路輸送、鉄道輸送、パイプライン輸送の3つのモードが含まれています。このうち道路交通は60％を占め、最も利用されている交通手段となっている。；鉄道輸送は約12％を占め、輸送コストや安全性の面で大きなメリットを持っています。しかし、輸送効率が悪く、稼働率の上昇が遅い。；パイプライン輸送が28％を占める。パイプラインの建設コストは比較的高く、承認手続きも比較的煩雑です。山東省の一部の大規模独立製油所が徐々にパイプライン建設の準備を始めたのは2010年になってからである。現在、山東省には独立製油所にサービスを提供する長距離パイプラインが 4 本あります。すなわち、日東パイプライン、黄威パイプライン、莱昌パイプライン、延子パイプラインです (表 3 を参照)。パイプライン輸送は他の輸送手段に比べてロスが少なく、輸送効率が高い。同じ輸送距離であれば、輸送コストは陸送に比べて約1/3となり、輸送コストの削減に最適です。将来的には、山東省の独立系製油所は、原料輸送の観点からパイプライン建設の加速に注力する予定である（表4を参照）。 2016年10月24日、山東省発展改革委員会、経済情報技術委員会、運輸局は共同で「省石油・ガス送電施設計画・建設計画（2016～2020年）」を発表し、山東省の石油・ガスパイプライン網の建設を加速する計画を立てた。試算によると、計画されているすべての石油パイプラインが完成し、稼働すれば、山東省の独立製油所の年間6000万トンの原油輸送問題が解決され、年間約50億元の輸送コストが節約できると見込まれる。3. 山東省の独立製油所の生産と運営における新たな変化。山東省の独立系製油所の原油供給は重油から高品質原油へと変化し、生産、操業、産業構造は大きく変化している。精製能力は拡大を続けており、装置の平均稼働負荷は以前の 40% から約 60% に増加しています。精製石油とナフサ製品の生産量と収量は大幅に増加しました。また、独立製油所の戦略的焦点は徐々に化学産業にも広がり、エチレンやPX（パラキシレン）などの化学プロジェクトが相次いで建設されている。3.1 生産 3.1.1 精製規模は拡大し続ける 輸入原油使用権の自由化後、独立製油所は後進生産能力を廃止して原油使用権割当を置き換える必要がある。Zhuochuang の統計によると、2015 年以降、全国で合計 6,110 万トン/年の後方生産能力が段階的に廃止されており (図 3 を参照)、これは中国の一次処理能力の約 8.2% を占めています。このうち、山東省では年間3,237万トンが削減され、その他の省や地域では年間2,873万トンが削減された。輸入原油の使用権を申請するための基準の 1 つは、単一の常圧および真空装置の生産能力が年間 200 万トンを超えなければならないことです。適用条件を満たすために、一部の小規模な製油所が元の設備に基づいて改修および拡張され、その結果、山東省の独立した製油所能力の「解体と建設」現象が生じています。 2016年末現在、山東省の独立製油所における常圧・真空一次装置の生産能力は年間1億6,305万トンで、前年比9.1％増加し、全国の生産能力の20.86％を占めている。ただし、独立製油所における接触分解やディレードコーキングなどの二次処理装置の生産能力は若干変化しています（図 4 を参照）。現在、山東省の独立製油所は、一次常圧装置や真空装置の建設に多大な資金とエネルギーを投資しなくなり、製品の品質を向上させるための水素化、改質、その他の装置に重点が移ってきています。将来的には、中国の7つの主要な石油化学産業基地の計画と建設、および舟山市、曹妃甸市、連雲港市での多くの大規模民間精製・化学プロジェクトの建設が相次ぎ、国内の一次精製規模に占める山東省の独立製油所の割合は縮小する可能性がある。山東省の独立製油所の生産能力に占める割合は、2020年には約18％に低下する可能性があると予想されている。 3.1.2 ユニットの動作負荷と製品出力が大幅に増加しました。 2015年以前は、原材料の供給が不十分だったため、山東省の独立系製油所の大気装置と真空装置の稼働率は長期間にわたって低かった。2011 年から 2014 年にかけて、山東省の独立系製油所における大気圧および真空の一次装置の稼働率は 40% 未満にとどまりました。2015年から2016年にかけて、輸入原油の使用権を次々に取得した後、原料の十分な供給により、山東省の独立系製油所の大気装置と真空装置の稼働率が大幅に上昇した（図5参照）。統計によると、一部の製油所の稼働率は80％以上に達し、平均稼働率は60％以上に達しているが、国有大手石油会社3社の平均水準である77％にはまだ及ばない。 今後、原料供給量の増加や後進生産能力の廃止に伴い、独立系製油所の操業負荷はさらに増加すると予想されます。山東省の独立系製油所の稼働負荷が大幅に増加し、精製油、ナフサなどの生産量が急増している。2012 年から 2015 年まで、山東省の独立製油所におけるガソリン生産の年間複合成長率は 20.93%、ディーゼル生産の年間複合成長率は 10.44% でした。2016年に輸入原油の使用権が自由化されて以降、山東省の独立製油所のガソリン生産量は2320万8000トンに達し、前年比587万4000トン（33.86％）増加した。；ディーゼル生産量は 3,959 万トンに達し、前年比 1068 万 6400 トン増加、36.97% 増加しました (図 6 を参照)。2016年の中国のガソリンと軽油の見かけ上の消費量は前年比413万1100トン減少した。見かけ上のガソリン消費量の伸び率は3.9％と、前年より6.9ポイント低下した。；ディーゼルの見かけの消費増加率は-4.99%に低下した。山東省の独立製油所のガソリンとディーゼルの合計生産量は前年比1655万6800トン増加した。精製された石油資源が国内市場に大量に流出し、国有大手石油会社３社の伝統的な市場に深刻な影響を与えた。 3.1.3 精製製品の構造と精製油の品質が改善されました。山東省の独立製油所で処理された原料が重油から原油に変換された後、原料の平均 API 度は約 31 に増加し、精製製品中の軽油の収率は大幅に増加しました。より付加価値の高い精製油製品の収率は80％近くと、加工燃料油の収率を大きく上回ります。；石油コークスなどの低付加価値製品の収率は大幅に低下します（表 5 を参照）。要約すると、独立した製油所による原油処理後の軽油収量の増加は、製油所の製品の総収益を直接増加させます。また、原料の硫黄分は3％から0.5％程度に低下しました。製油所の精製装置と組み合わせることで、独立した製油所が処理リンク内の精製油の硫黄含有量を制御することが容易になります。これは、我が国の精製油の品質向上を促進する上で重要な役割を果たしています。**関連する環境保護政策。 現在、山東省の独立製油所のガソリン製品は基本的に国家 V 規格にアップグレードされており、ディーゼルは国家 III の普通ディーゼルと国家 V の自動車用ディーゼルに分かれています。一部の製油所は2017年初めに北京VI規格のガソリンとディーゼルの発売を開始し、主に北京地域に供給している。独立製油所は、製品の品質と指標管理の点で、もはや 3 つの大手国有石油会社に劣っていないことがわかります。3.2 操業面では、原油価格が低迷していた時期に、輸入原油を処理する中国製油所の全体的な精製利益は好調でした。2015 年から 2016 年にかけて、山東省の独立製油所の総合精製利益は過去 5 年間で最高値に達しました（図 7 を参照）。東営立華宜の単月純利益は、2016 年 3 月に 3 億元に達しました。独立系製油所は発展の黄金期を迎えました。山東省の独立製油所は、原材料の変化によってもたらされる機会を捉え、多角的な開発戦略を実施し、既存の製油部門を基盤として倉庫保管および物流事業を推進し、垂直産業チェーンの延長と水平ターミナルシステムの構築を加速している。 3.2.1 精製と化学統合の建設が加速された。輸入原油の使用権の自由化により、山東省の独立製油所の原料問題は大幅に改善された。税制を調整し、独自の産業チェーンを改善する必要性に応じて、製油所の産業構造は、従来の大規模な石油精製から精製と化学の統合にまで拡大しました。まず、独立系製油所が重油を原料とする場合、重油及び精製油は消費税の課税対象品目であるため、消費税の重複徴収を避けるため、原料燃料油から精製油に係る消費税を控除することができます。しかし、化学製品の製造には消費税がかかりませんし、燃料油からは消費税が控除できないため、目に見えない原材料費の高騰につながります。その結果、化学産業における独立系製油所は、国有大手石油会社 3 社との競争において常に不利な立場にあり、独立系製油所が化学産業チェーンに進出する熱意が減退している。現在、山東省の独立製油所は主に原油を原料として加工しており、原料に対する税控除の問題はない。化学品の生産コストの点では、大手国営石油会社３社と同じスタートラインにあり、独立系製油所が化学産業に進出するための前提条件となっている。第二に、山東省の独立製油所の収益性は柔軟な税控除に大きく依存しています。石油精製産業の発展を規制するために、将来、我が国は**同省は税務監督を強化することは必至で、独立系製油所の存続と発展に大きな影響を与えることになる。 2016年に報道されています**税務局はいくつかの独立系製油所を強制捜査し、高額な税金と手数料を回収した。独立系製油所は、エチレンやPXプロジェクトなどの石油精製セクターを基盤とした化学産業チェーンを積極的に展開することで、政策変更による運営リスクを軽減しながら、企業全体の収益性を高め、製油所の安定的かつ持続可能な発展を確保することができます。2020年までに山東省の独立系製油所が立ち上げる予定のエチレンプロジェクトの総生産能力（エチレン生産のための軽質炭化水素分解とエチレン生産のためのナフサ水蒸気分解を含む）は年間500万トンを超え、菏沢市、淄博市、浜州市、濰坊市、煙台市などに分布する予定である。プロジェクトへの総投資額は600億元以上に達する可能性がある。独立した製油所によるナフサ改質および抽出後の PX 産業の計画が始まっています。山東省の東営、濰坊、浜州、菏沢、日照、その他の場所で 11 近くの PX プロジェクトが申請済み**この計画には年間1,000万トン以上の生産能力が含まれます。その時までに、PX 産業は山東省の独立製油所の産業チェーンにおける重要なリンクとなるでしょう。 3.2.2 端末小売システムのレイアウトは、過去 2 年間で加速しました。精製利益と比較すると、ターミナルガソリンスタンドの小売利益はかなり大きい。2016年、山東省の独立系精製所からのガソリンの卸売価格と小売価格の平均差は1トン当たり2,666元で、最大は1トン当たり3,201元であった。；ディーゼルの卸売価格と小売価格の平均差は 1,409 元/トンで、最大は 2,184 元/トンです (図 8 を参照)。輸送費、運営費、割引を差し引いても、ターミナルガソリンスタンドの小売利益は依然として非常に大きい。山東省の独立製油所は産業チェーンを垂直方向に拡張する一方で、ターミナル小売システムの水平方向のレイアウトも加速させています。2016年末の時点で、全国に約97,100のガソリンスタンドがあり、そのうち20,700のペトロチャイナのガソリンスタンドが21％を占めている。；Sinopec には 30,721 の建物があり、32% を占めています。；その他の社会的ガソリンスタンドは 45,679 か所あり、47% を占めます。山東省の独立製油所が所有するガソリンスタンドの数は 500 か所強に過ぎず、全国の 0.5% を占めています (表 6 を参照)。 統計によると、シノペックのガソリンスタンドを通じて小売られる精製油製品は精製油販売の70％近くを占めているが、山東省の独立系製油所が自社のガソリンスタンドを通じて販売する自社生産精製油は、精製油総生産量のわずか1.45％にすぎない。現在、京波石化、万通石化、東明石化などの製油所のガソリンスタンドは急速に発展しており、他の製油所もレイアウト開発に積極的である。このうち福海グループは100カ所のガソリンスタンドを開発する計画で、同盟石化も民間ガソリンスタンドと協力して製油製品のターミナル販売店を増やす計画だ。近年、山東省の道路計画は改善されており、新しいガソリンスタンドの認可は厳格になっている。しかし、ガソリンスタンドの取得とリースのコストは高すぎます。都市部のガソリンスタンドの取得コストは、軽く数千万元に達する可能性がある。山東省の独立系製油所は、ターミナル市場を展開する最適な時期を失っている。このような状況を背景に、京波石化傘下の中安石油会社が設立された。同社の株主には、山東省精製化学工業協会のほか、花蓮石化、海科化学、恒源石化、東明石化などの独立製油所22社が含まれる。山東省の6,000以上の民間ガソリンスタンドを統合して「地方精製石油販売ターミナルアライアンス」のキャリアとしてブランドを構築し、独立系精製所のターミナル市場シェアが低いという問題をある程度解決する計画だ。4. 結論は次のとおりです。**輸入原油の使用権が自由化されて以来、山東省の独立製油所は生産と操業において驚くべき成果を上げている。**独立系製油所に対する政策姿勢の変化と製油所への原料供給環境の改善により、山東省の独立系製油所の生産熱意が大きく高まった。現在、国内の下流市場における需要の増加は限定的であり、山東省の独立製油所の市場シェアの増加は、ペトロチャイナやシノペックなどの中核企業の伝統的な市場シェアに深刻な影響を与えている。我が国の石油化学産業の発展傾向から判断すると、民間石油会社の競争力はますます高まっています。我が国の石油・ガス産業の改革がさらに深化するにつれ、中国の石油産業の市場化はさらに進むだろう。同時に、中国全体の精製能力過剰により、山東省の独立系製油所による精製油生産量の大幅な増加は、国内のガソリン・ディーゼル市場の需給不均衡を悪化させ、中国の精製油輸出は将来的にさらに増加する可能性がある。 2016年、山東省の独立製油所のガソリンとディーゼルの生産量は前年比1,656万トン増加し、中国のガソリンとディーゼルの純輸出は前年比1,151万3,000トン増加した。中国の精製油輸出の大幅な増加は、東南アジア、さらには世界全体の精製油の需給パターンに重大な影響を与えるだろう。韓国石油会社関係者は、中国の精製油輸出の増加により、石油分解スプレッドが一時５０％減少したと語った。さらに、原油は世界の重要な商品先物商品です。輸入原油の使用権の自由化により、山東省の独立製油所は世界の原油市場により深く参加できるようになる。かつて、山東省の独立製油所の精製利益は基本的に市場によって決定されていた。現在、一部の地元精製会社は、金融的手段を利用してヘッジを達成し、さらには先物商品を通じて精製利益を固定して、激しい市場変動によって引き起こされるリスクを回避し始めている。山東省の独立製油所は原油先物取引に広く関与しており、これは我が国の今後の原油先物にとってより良い内部条件を生み出すことにもなるだろう。