潤滑油水素化技術
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潤滑油水素化技術の国内技術提供者はどこですか?海外と比べてメリット・デメリットは何ですか？どなたでもご議論いただけます。
最近、私は潤滑油の水素化について研究し、燃料油の水素化と予備的な比較をしました。
カテゴリ III はカテゴリ II よりも水素化の深さが深く、硫黄含有量が低く、粘度指数が大きくなります。
海外ではシェル、モービル、シェブロンなど、国内では石材科学技術研究所などがある。；一般的に国産触媒と海外触媒では、液の回収量や製品の品質に若干の差があります。工業化の観点からは、国内技術がシノペックのシステムに広く使用されています。
中圧水素化処理複合プロセスにより、高粘度指数の潤滑油基油が生成されます。石油化学研究所の中圧水素化精製複合プロセスとRL-1水素化処理触媒を採用し、原料として中間パラフィン系カラマイ0号と石渓混合原油から三・四留分を除いたものを使用する。中型の実験室試験装置と工業用試作を通じて、潤滑油基油の粘度指数は 106 と 98 となり、現在の「旧 3 つ」生産プロセスよりも 16 単位と 21 単位高くなりました。