タービン入口の蒸気温度が低いとどのような危険がありますか?
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背圧蒸気タービンにおいて、入口の中圧蒸気の温度が低下すると、どのような危険とリスクが生じるのでしょうか?一般的にはどのくらいまでは下げられないのでしょうか？適切な温度は何度ですか?
気温が低い場合は、蒸気が水分を運ぶので注意してください。一般に中圧過熱蒸気の温度は400～430度に制御されます。
温度が低いということは、蒸気エネルギーが比較的低いことを意味し、ユニットのエネルギー消費量が増加します。さらに、ユニットにとって致命的な水漏れの隠れた危険も引き起こしやすくなります。
蒸気は水を運び、ブレードの腐食を悪化させます。最終ブレードの水食が増加し、軸方向推力の増加によりベアリングが損傷する可能性があります。
タービン蒸気は、蒸気タービンの全プロセス中に蒸気が過熱状態にあることを保証するために、ある程度の過熱を必要とします。そうしないと、冷却により蒸気が過飽和になり、水が発生し、蒸気タービンが損傷する可能性があります。
温度が低いと蒸気に水分が含まれます。インペラが高速で回転しているときに、水滴が付着した場合の影響は容易に想像できます。一般に、最低温度は180℃を下回ってはならず、200〜280℃で制御するのが適切です。
ごめんなさい、読み間違えました。背圧式エアコンプレッサーは蒸気圧が高くなります。私が言っているのは凝縮タイプです！
当社の中圧スチームは約370度です。
中圧蒸気の低温により、後のエピソードでブレードの水食が容易に発生する可能性があります。刃の腐食が激しいと刃が破損します。中圧蒸気の温度が 385 ℃以上であることを確認してください。
出力は変わらず、排気量が増加し、最終段のエンタルピー降下が増加し、軸力が大きくなり、蒸気消費量が多く、経済性が低下し、最終段の脱葉応力が大きい。
運転条件の変動による入口蒸気の液体の混入を防ぐためには、通常、蒸気タービン入口に蒸気タービン用の特殊なフェザーブレード高効率気液分離器を設置する必要があります。これにより、高速回転するブレードに衝突する流入蒸気に含まれる微小な液滴を効率的かつ安定して除去し、タービンの故障や損傷を回避できます。