【Q&A】触媒コーキング改質油ブレンド版 20170812
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ディレイコーキングの定義は?答え：残油は加熱炉の炉管内を大流量で流れ、反応に必要な温度（500～505℃）まで加熱された後、コークス塔に入り、自ら持ち込む熱により分解・凝縮反応を起こします。高温の残油は炉心管内で反応温度に達していますが、流量が多く滞留時間が短いため、加熱炉を出るまでに分解反応や凝縮反応が起こる時間がなく、反応がコークス塔まで延期されるためディレードコーキングと呼ばれます。 http://bbs.hcbbs.com/static/image/hrline/4.gif 石油化学ゾーン---新たな省エネアイデアの「頭脳拡大」活動（第2期活動中） http://bbs.hcbbs.com/thread-1666758-1-1.html 「2017 年の石炭化学産業の技術的変革」” http://bbs.hcbbs.com/thread-1786290-1-1.html 【日々の疑問】接触コーキング改質油配合編2017まとめ投稿 http://bbs.hcbbs.com/thread-1811219-1-1.html 【Q&A】接触コーキング改質油配合編 2017年まとめ投稿http://bbs.hcbbs.com/thread-1826018-1-1.html
残油は加熱炉の炉管内を大流量で流れ、反応に必要な温度（500～505℃）まで加熱された後、コークス塔に入り、自ら持ち込む熱により分解・凝縮反応を起こします。高温の残油は炉心管内で反応温度に達していますが、流量が多く滞留時間が短いため、加熱炉を出るまでに分解反応や凝縮反応が起こる時間がなく、反応がコークス塔まで延期されるためディレードコーキングと呼ばれます。
ディレイドコーキングは、より高い反応温度とより長い反応時間の条件下で残留油が深い熱変換反応を受けて、コークス化ガス、コークス化ガソリン、コークス化ディーゼル、重質留分（コークス化ワックスオイル）および石油コークスを生成するプロセスです。
ディレイドコーキングは、水素に乏しい重油を原料として使用し、高温（約500℃）で深熱分解と凝縮反応を実行して、リッチガス、ナフサ、ディーゼル、ワックスオイル、コークスを生成する二次石油処理技術です。
ディレードコーキングは、長い反応時間の下で原料を深く分解し、固体の石油コークスを製造し、同時に気体と液体の製品を得ることが主な目的です。ディレイコーキングの原料は主に高沸点残油です。ディレードコーキングの主な運転条件は次のとおりです。：原料加熱後の温度は約500℃となり、コークス塔は若干の正圧下で運転されます。原料と運転条件を変更することで、ガソリン、軽油、分解原料油、コークスの割合を調整できます。
その主な目的は、残留炭素含有量の高い残油を軽油に変換することです。重質油のコークス留出油の重質留分を循環油として使用する循環運転可能な装置を使用しており、装置内での滞留時間が長くなっています。
残油は加熱炉の炉管内を大流量で流れ、反応に必要な温度（500～505℃）まで加熱された後、コークス塔に入り、自ら持ち込む熱により分解・凝縮反応を起こします。高温の残油は炉心管内で反応温度に達していますが、流量が多く滞留時間が短いため、加熱炉を出るまでに分解反応や凝縮反応が起こる時間がなく、反応がコークス塔まで延期されるためディレードコーキングと呼ばれます。
ディレードコーキングは、長い反応時間の下で原料を深く分解し、固体の石油コークスを製造し、同時に気体と液体の製品を得ることが主な目的です。ディレイコーキングの原料は主に高沸点残油です。ディレードコーキングの主な運転条件は次のとおりです。：原料加熱後の温度は約500℃となり、コークス塔は若干の正圧下で運転されます。原料と運転条件を変更することで、ガソリン、軽油、分解原料油、コークスの割合を調整できます。
ディレイドコーキングは、水素に乏しい重油を原料として使用し、高温（約500℃）で深熱分解と凝縮反応を実行して、リッチガス、ナフサ、ディーゼル、ワックスオイル、コークスを生成する二次石油処理技術です。
熱分解プロセス。その主な目的は、残留炭素含有量の高い残油を軽油に変換することです。重質油のコークス留出油の重質留分を循環油として使用する循環運転可能な装置を使用しており、装置内での滞留時間が長くなっています。
ディレイコーキングとは、重油を加熱炉でコークス温度（490～500度）まで加熱することです。重油が炉管内でコークス化するのを防ぐために、炉管内に水を注入して重油の流れを早くし、時間を遅らせてコーキング塔で再度コークス化するため、ディレードコーキングと呼ばれます。
熱分解プロセス。その主な目的は、残留炭素含有量の高い残油を軽油に変換することです。重質油のコークス留出油の重質留分を循環油として使用する循環運転可能な装置を使用しており、装置内での滞留時間が長くなっています。
ディレイドコーキングは、水素に乏しい重油を原料として使用し、高温（約500℃）で深熱分解と凝縮反応を実行して、リッチガス、ナフサ、ディーゼル、ワックスオイル、コークスを生成する二次石油処理技術です。
ディレイドコーキングは、水素に乏しい重油を原料として使用し、高温（約500℃）で深熱分解と凝縮反応を実行して、リッチガス、ナフサ、ディーゼル、ワックスオイル、コークスを生成する二次石油処理技術です。
残油は加熱炉の炉管内を大流量で流れ、反応に必要な温度（500～505℃）まで加熱された後、コークス塔に入り、自ら持ち込む熱により分解・凝縮反応を起こします。高温の残油は炉心管内で反応温度に達していますが、流量が多く滞留時間が短いため、加熱炉を出るまでに分解反応や凝縮反応が起こる時間がなく、反応がコークス塔まで延期されるためディレードコーキングと呼ばれます。
残油は加熱炉の炉管内を大流量で流れ、反応に必要な温度（500～505℃）まで加熱された後、コークス塔に入り、自ら持ち込む熱により分解・凝縮反応を起こします。高温の残油は炉心管内で反応温度に達していますが、流量が多く滞留時間が短いため、加熱炉を出るまでに分解反応や凝縮反応が起こる時間がなく、反応がコークス塔まで延期されるためディレードコーキングと呼ばれます。
原料は加熱炉で加熱され、コークス塔に入りコークス化反応が行われます。
ディレードコーキングは、長い反応時間の下で原料を深く分解し、固体の石油コークスを製造し、同時に気体と液体の製品を得ることが主な目的です。ディレイコーキングの原料は主に高沸点残油です。ディレードコーキングの主な運転条件は次のとおりです。：原料加熱後の温度は約500℃となり、コークス塔は若干の正圧下で運転されます。原料と運転条件を変更することで、ガソリン、軽油、分解原料油、コークスの割合を調整できます。
油は加熱炉の炉管内を大流量で流れ、反応に必要な温度（500～505℃）まで加熱された後、コークス塔に入り、自ら持ち込む熱により分解・凝縮反応を起こします。高温の残油は炉心管内で反応温度に達していますが、流量が多く滞留時間が短いため、加熱炉を出るまでに分解反応や凝縮反応が起こる時間がなく、反応がコークス塔まで延期されるためディレードコーキングと呼ばれます。
コークス化油（原料油および循環油）を加熱炉内で加熱し、コークス化反応温度まで急速に加熱することを意味します。コークス化は反応炉管内では起こらず、コークス塔に入りコークス化反応が行われます。したがって、ディレードコーキング技術と呼ばれる遅延効果が存在します。
いわゆる遅れとは、コークス化油（原料油および循環油）が加熱炉内で加熱され、コークス化反応温度まで急速に加熱されることを意味します。コークス化は反応管内では起こらず、コークス塔に入りコークス化反応が行われます。したがって、ディレードコーキング技術と呼ばれる遅延効果が存在します。