調整弁（ストップバルブ）を逆に取り付けるとどうなりますか？
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調整弁（ストップ弁）の取り付け方向が逆になります。通常の生産調整ではどのような問題が発生するのでしょうか？先生の指導は忘れてください！ありがとう！
正規コントロールバルブに比べ、前後の圧力損失が増加！
バルブコアの脱落や脱落後のバルブコアが閉位置となりやすい。
現場でバルブを見て、ロー、イン、ハイを押すと方向は正しいが、矢印を押すと方向が間違っていることがわかりました。まだ分かりません。
コンセプトをアップデートする必要がある。現在、高圧システムのストップバルブは基本的に（従来と比較して）逆に取り付けられています。つまり、高い位置が低い位置に入るということです。理由は密閉効果が高いから（説明する必要もないほど簡単ですが）、実際にその通りだったことが分かりました。閉める際にパッキンに圧力がかかるのがデメリットですが、大きな問題ではありません。今日の高度なパッキンシールは十分に満足できます。
高入力、低出力の制御弁は数多くありますが、フィッシャーが最も多く持っています。~
正解は、ほとんどすべての電流制御バルブが従来のものとは逆方向であるということです。
コントロールバルブの正逆取り付けは、直通複座コントロールバルブと直通シングルシートコントロールバルブのバルブコアの取り付け位置に基づいています。ストレートスルーダブルシートコントロールバルブは、2つのバルブコアとバルブシートを備え、ダブルガイド構造を採用しています。そのため、純正バルブコアを逆取り付けに簡単に変更できます。バルブコアを裏返し、バルブコアの下端にバルブステムを接続し、上下のバルブシートの位置を入れ替えて取り付け方法を変更するだけです。DN25mmを超える直径のストレートスルーシングルシートコントロールバルブの場合、バルブコアもデュアルガイド構造になります。バルブステムとバルブコアの接続位置を変更すれば、正逆取付が可能です。 直通複座制御弁を取り付けると、弁コアが下方に移動し、弁コアと弁座との間の流路面積が減少します。；逆転すると、バルブコアが下方に移動し、バルブコアとバルブシートの間の流路面積が増加します。
調整弁の流れ方向を変えることと、調整弁を正逆に取り付けることは同じではなく、機能や用途も異なります。 調整弁の流れ方向とは媒体の流れ方向を指し、つまり媒体の流れ方向が弁の開方向に流れる場合、つまり弁の開方向と同じ場合は「流動開放型」となります。”；流れがバルブの閉方向、つまりバルブが閉じる方向と同じ方向の場合は「閉流れ」タイプとなります。調整弁の流れ方向を変更すると、調整弁の性能に影響します。したがって、調整バルブの流れ方向を変更することは、生産におけるいくつかの使用要件を満たすことになります。「制御弁の流れ方向が制御弁の性能に及ぼす影響」では、その応用例が示されています。 コントロールバルブの正逆取付とは、バルブコアの取付位置を変更して、コントロールバルブの流量を変更することです。つまり、バルブの流路面積は正方向に取り付けると減少し、逆方向に取り付けると増加します。したがって、調整弁には正式と逆式の 2 種類があります。空気圧アクチュエータと併用する場合、組み合わせの問題が発生します。つまり、空気圧アクチュエータの正逆効果と制御弁の正逆取り付けの組み合わせによって、空気圧アクチュエータが気密か大気開放かを決定します。
短期的には問題ありませんが、長期的にはバルブの開閉が困難になり（ストレスにより）、パッキンから漏れが発生するはずです。
一般に、大口径高圧システムのストップバルブの方向はハイイン、ローアウトになります。ご使用の際はバルブの方向に従ってください。
実際、50kg のパイプラインを設置しましたが、正しく設置されている場合でも DN20 バルブから漏れが発生し続けました。今度は逆の取り付けに挑戦してみます。
私も同感ですが、量をコントロールするのは難しいです。
誰かがそれを変えたのではなく、それがこの規制の始まりでした。上記の私の友人は全員、バルブにマークされた媒体の方向が従来のものとは反対であるのを見たと言いましたが、それは強いストリップの形では表示されませんでした。
圧力降下が増加すると、バルブを開くのにさらに多くの労力が必要になる場合があります。