触媒ガソリンとディーゼルの重複調整について
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現在、ガソリンの乾点は 210 ですが、ディーゼルの初沸点は 180 で、30 度重なっています。第一中間循環と塔頂循環の流量と温度の調整方法を教えてください（現在、精留塔内で塩の生成はありません。第一中間循環と塔頂循環の流量を調整してみましたが、効果は大きくありませんでした。塔に戻る第一中間の温度は212℃に上昇し、ディーゼル抽出温度は約216℃でした）
私たち全員がこの現象を経験しています。私たちのものとも20度近く重なっています。完全な分離を達成することは困難です。蒸留出口と還流量をバランスに注意して適切に調整できます。
精留塔からディーゼル油を塔底まで取り出すことは可能ですか?そうでない場合は、中間部とオイルスラリーの温度と戻り流量を調整し、ガソリン乾燥点のトップサイクルを調整するしかありません。
これには一定の範囲内で戻り流量を増やすという前提があるはずです！転換点を過ぎると、物事は真逆になることがよくあります！