改質サイクル水素圧縮機入口にオイルが入っている
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改質サイクル水素圧縮機入口にはオイルが入っており、入口が大きい。この現象の考えられる理由について話し合ってください。よろしくお願いします。
入口セパレータータンクの分注効果は良好ではありません。
まあ、それは可能です。また、入口セパレータタンクの消泡ネットが破損していることも解析いたしました。しかし現状では正常に確認することができません。この現象には他に理由があるのでしょうか?
あなたはレシプロケーターですか？また何か連絡ありましたか？原材料が軽いのかな？C5 の生成が多すぎますか?
再接触がありますが、私はレシプロケーターについて話しているのではありません。もちろん、レシプロケータの入口タンクやラインにも軽油が入っています。私が話しているのは、水素と原料を混合する循環水素圧縮機の入口であるガス タービンのことです。ご指摘の状況も考えられますが、反応温度の低下から判断すると、供給原料の蒸留範囲も大きく変化しておらず、原料組成もあまり変化していないはずです。あなただったら、どう対処しますか？はっきりさせてください〜
1. 負荷が増加します。2. 反応に変化があるかどうか、つまり亀裂が増えているかどうかを確認します。3. 冷却効果が悪く、コンポーネントが完全に冷却されていません。 4. 破泡ネットが破損している。 個人的な意見ですので参考までに； 間違いがある場合は修正してください。
私はこれまでこのような状況に遭遇したことがありません。一般的に、操作エクスペリエンスはマシンをシャットダウンすることです。まだ様子を見なければなりませんか？
現在の負荷は77%なので負荷は大きくなく変化ありません。水素生成量は変化しておらず、全体の温度降下も変化していないため、分解反応は増加しないはずです。今は北の方なので比較的寒いので、分液槽前で冷却した後の温度はまだかなり低いです。現在確認できないのは入口液分離槽の消泡ネットのみです。ご提案ありがとうございます
停止、ジョイント取り付けはありませんので、まだです。
一般的に、動作を維持できる限り動作し続けます。それで、今はどうやって対処していますか？セパレータータンクの排水を強化しますか？それともどうすればいいでしょうか？
また、吐出タンクの液面は確認されていますか？
セパレータータンクの液面は確認済みで問題ありません。そして、当初の 30% から現在は 25% を管理しています。
主循環水素圧縮機の入口液体分離タンクは改質生成物液体分離タンクであるため、オイルは圧縮機入口パイプラインでのみ排出できます。しかし、時間が経つと、コンプレッサー入口フィルターが若干詰まっているはずであることが判明し、出口流量が減少しました。メンテナンスのために停止する前に、適切な判断を下す必要があります。したがって、この現象の理由の分析にご協力ください。皆さんありがとう
循環する水素炭素5に変化はありますか？変化がない場合は、破泡ネットが破損しているため、コンプレッサー入口の熱追跡を強化する必要があります。
循環水素パイプラインから排出される油の組成を分析したところ、生成した油と全く同じでした。循環水素中の C5 含有量は 1% 未満です。
メンテナンスのために結合ユニットを停止するのは非常に煩雑です。 1. 反応が冷却できた後の温度は、できるだけ低く制御する必要があります。 2. コンプレッサー入口ヒートトレースを上げて、軽い成分の一部を蒸発させることができます。
冷却後の温度は規定範囲内に管理されていますか？他の理由が除外されれば、寒い季節に水分が多くなるのは正常です。寒くなってきたので少し温度を上げてみましたか？
不十分な空冷や水冷、暑すぎる気候、インレットバッファタンクの発泡ネットの問題などにより、上記の問題が発生しやすくなります。
当社の改質サイクル水素遠心分離機の入口には熱の追跡はありません。冷却後、現在の気温は20℃以下です。こちら東北はまだまだ寒いですね。主な分析は、このゾーンの石油組成は軽質炭化水素だけでなく、生成された石油と同じであるということです。なので基本的には消泡ネットに異常があると判断できます！おそらく素材。設置可能です。
も試してみました。効果は大きくありません。そして、私はそれを何気なく言及する勇気はありません。遠心サージが怖いので。