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原油を直接接触分解できますか?

2019-06-19View Original

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この投稿は、2019 年 6 月 19 日 23:18 に誰かによって最後に編集されました。私が学部で石油精製技術を勉強していたとき、製油所の大気圧と真空圧は最もエネルギーを消費する生産装置であるが、精製の経済性は化学産業ほど良くない、と述べたことを思い出します。電気自動車の割合が増えると、石油生産能力が余ってしまうのでしょうか? 一定の真空圧力の必要性をなくすことは可能でしょうか?原油が到着したら、前処理して直接接触分解して化学原料を製造しますか? それとも単純な蒸留の後、上部の油が改質され、残りは接触分解されるのでしょうか? これにより製油所のエネルギー消費量が削減され、経済性が向上するでしょうか? ところで、もう一つ質問させてください。なぜ精製石油製品の価格は市場ではなく国家発展改革委員会によって設定されるのでしょうか。
Reply #22019-06-20
接触分解ユニットには原料に関する要件もあります。まず、原料の重金属含有量や塩基性窒素含有量を高くすることはできず、触媒の失活につながります。;2つ目は商品の流通です。原油中のディーゼル成分は触媒作用に関与し、その経済性はディーゼルとガソリンの価格に影響されます。一般的に言えば、ディーゼル燃料は触媒に損失を与えて入ります。
Reply #32019-06-20
そうですね、返信ありがとうございます。原材料の金属含有量には限界があり、残留炭素もあることは知っています。残留炭素の高い熱バランスが問題になる可能性があります。金属含有量と炭素残留物を無視して、ディーゼル成分を接触分解して低炭素オレフィンを製造した場合、より経済的でしょうか?
Reply #42019-06-20
実際、10 年前、一部の国内触媒はすでに原料を直接処理していました。原油から重金属やアルカリ性窒素物質を除去するために、先ほどおっしゃった前処理プロセスを行うだけで済みます。 さらに、接触分解プロセスの本来の設計コンセプトは、より多くのディーゼル燃料をガソリン成分に変換することです。
Reply #52019-06-20
触媒装置の対象製品はガソリン、ディーゼル、液化ガス、特にガソリンとディーゼルです。副産物は乾燥ガス、コークス、オイルスラリーです。原油を直接接触分解すると、ガソリンとディーゼルの収率が低下します。
Reply #62019-06-20
大気や真空は処理能力が最も大きいため、エネルギー消費量が多くなります。触媒処理能力が大気や真空と同規模に達すると、消費エネルギーは大気や真空の3~5倍となります。触媒作用の目的は重油を軽量化することであり、主に減圧留出物を処理します。大気および真空ガソリンおよび直留ディーゼルは製品として直接販売できます。触媒処理すると、より軽い乾燥ガスや液化ガスになります。これは高品質留出物の減価償却と廃棄です。
Reply #72019-06-20
直接加工した原料も配合されているのでしょうか?それとも原油だけでしょうか?どのような原油が使われているのでしょうか?なぜこれを行うのでしょうか?
Reply #82019-06-20
将来的には、製油所はガソリンとディーゼルの収量を減らす可能性があります。新エネルギー車は全体的な傾向だと感じます。
Reply #92019-06-20
確かに大気圧、真空下での処理能力は大きいのですが、同じ処理能力でも接触分解のエネルギー消費量は大気圧、真空下での3~5倍とのことでした。これには何か根拠があるのでしょうか? 高品質留分の減価償却と廃棄物ともおっしゃいましたが、化学工業の観点からすれば、直接燃やすのはさらに無駄です!さらに、同社は精製石油製品の価格決定権をまだ持っていない。。。 私の質問は、今後新エネルギー車の普及が進むと、石油精製製品の生産能力が過剰になるのではないかということです。この場合、生産計画が調整されて石油が生産されない場合、単蒸留、ナフサの改質、他の成分の接触分解、より多くの低炭素オレフィンの製造、およびガソリンおよびディーゼル留分の水蒸気分解によってそれを行うことができるでしょうか?
Reply #102019-06-20
依然として飛行する必要があり、航空燃料の水素化に依存する必要があります。
Reply #112019-06-20
原料の重金属含有量と塩基性窒素含有量を高くすることはできず、触媒の失活を引き起こします。また、原料中の残留炭素や硫黄分も大きく影響します。一般に、原料は電気脱塩処理、脱塩、脱水処理を行う必要があります。ここでの原料は、コークス化ワックス油、大気ワックス油、大気残留油、タンクエリアからのワックス油と混合して供給されます。お役に立てば幸いです!!!
Reply #122019-06-20
私があなたに話したら、他の人にも話しますか?;P
Reply #132019-06-20
ははは。推測ですが、原材料もブレンドされているはずです。原油を直接添加すると、油の品質要件が高くなりすぎます。このような簡単に精製できる石油を分解するのは無駄です。通常の独自法はコークス収率が高く経済性が悪く、またシステムの熱バランスにも問題がある。
Reply #142019-06-21
ある本で読んだ一文です。「我が国の低硫黄パラフィン系原油は、大慶原油に似ており、AR特性が優れ、炭素残留値が低く、金属含有量が低く、RFCCの原料として直接使用できます。他の原油のARとVRは、残留炭素と金属含有量が高いため、VGOとのみ混合できます。」”
Reply #152019-06-21
推測ゲームをしてみましょう。そうすれば私の言いたいことがわかるでしょう。 その他(よくあることわざを言う)
Reply #162019-06-21
個人的には、これは不可能だと思います。常圧・真空圧では処理能力が大きいため、消費エネルギーが大きくなります。
Reply #172019-06-24
触媒の単位消費量は、大気および真空の場合の 3 ~ 5 倍です。これは実際のデータです。モービルは恵州に原油の直接水蒸気分解を建設する計画はないのか?

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