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友人の皆さん、レシプロコンプレッサーの始動、停止、遮断に関する情報を誰か共有できませんか?ありがとう。
レシプロコンプレッサーはさまざまな動力設備を使用します。コンプレッサーに関しては、まず起動時に最小負荷で起動し、ベントバルブやリターンバルブを全開にし、給油系を別途用意します。レシプロタイプがどのようなシステム構成になっているかが分かりませんので、計器と電気保護システムについては別途説明します。2つ目は、同じ条件を満たした後に開始できることです。起動要件は、機器に付属の説明書に従っている必要があります。使用するユニットは通常のプロセス条件で動作しているため、切断に必要な条件はバルブ調整のみで、出口バルブは2つ全開となっており、結合するユニットはベントバルブまたはリターンバルブを使用し、同一圧力を前提として出口バルブを全開に制御する必要があります。逆止弁により、吐出流量と圧力を変えずに一体ユニットの出口バルブを開け、プレストップユニットのベントバルブ、循環バルブを徐々に開くことができます。 悲しいことに、企業はコストを節約するために、オンラインで見つけたテクノロジーをあえて使用します。事故が起こらなければ不思議です。これらは参考用です:L
まず、始動前の点検が最も重要で、特に潤滑油、コンプレッサーの圧力、温度と差圧、本体内の軟水の動作と温度、パッキンの漏れの有無、エアバルブやアンローダーなどを徹底的に確認し、機械を始動した後に消極的な事態を招かないようにする必要があります。; 2 つ目は、エージェントの起動と停止のプロセス中にコンプレッサー本体が圧力を保持しないようにすることです。一般に、最初に排気口を開いて通気し、次に吸気口を開きます。 最後に、コンプレッサーの運転後、特に切り替えプロセス中は、大きな変動を防ぐためにシステム流量を安定に保つ必要があります。ハイヨウヨウとは、コンプレッサーをオンにした後、現場担当者が 30 分間滞在し、温度と圧力が変化しないことを確認してから現場を離れることを意味します。 実際、コンプレッサーを長く使っていると、ある程度の理解ができるようになります。どれが使いやすくてどれが使いにくいでしょうか?使用するときは、要約を上手に行うことを忘れないでください。コンプレッサーの出口にある一方向弁を頻繁にチェックし、高圧ガスが逆流していないか確認してください。これはバルブが焼き付きやすくなる重要な要因です。
この人たちがこれまで言っていることは間違っています。通常の点検はもちろん、油圧チェーンの点検、循環水の補充、パッキン用の窒素パージなどを行います。 機械を始動する前に、アンローダが正常に動作するかどうかの試験を行い、アンローダが無負荷の状態である0負荷であることを確認してください。空気を吸入した後、入口バルブをゆっくりと開き、圧力がほぼ平衡になるまで待ちます。このとき、配管内に振動や騒音が発生します。入口バルブを全開にし、出口バルブをゆっくりと開きます。圧力がほぼ平衡になったら、入口バルブを全開にし、その後出口バルブをゆっくりと開きます。出口バルブを完全に開くと、中央制御 DCS がプレス開始信号を電気系統に送信します。現場でスタートボタンを押してプレスを開始します。プレスが起動し、すべてのパラメータが正常であることが確認された後、アンローダーは 0-50%-100% で負荷をかけられます。ロードする前に、プレスのすべてのパラメータが正常であることを確認してから、再度ロードしてください。 100%フル負荷後、プレスが正常に動作していることを確認してから退去してください。
これは普遍的ではないと思います!まず第一に、それがどのような種類のクラフトメディアであるかを確認する必要があります。切り替えプロセス中にシステムにどのような影響がありますか?メーカーは機械の起動と停止に関する合理的かつ適切な運用計画を提供します。デバイスごとに操作手順が異なります。個人プロフィール!