メインファンアンチサージバルブ
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私たちのワークショップのメインファンは遠心式で、出口アンチサージバルブが 1 つだけ付いています。自己保護システムが作動し、アンチサージバルブが開けられなくなったらどうなるでしょうか。この設計は無理があると思います。他の製油所のメインファンアンチサージバルブはどのように設計されているのかお聞きしたいです。
“他の製油所のメインファンアンチサージバルブはどのように設計されているのかお聞きしたいです。”。 まず、サージの原理とサージが発生する条件を理解する必要があります。 この自己防衛システムは、それが合理的かどうか、変更する必要があるかどうかを判断する前に、その原理を理解する必要があります。参考までに。
二次ラインを追加することができ、二次ラインにチェーンバルブやシャットオフバルブを追加することができます。
確かに、ここには大小の 2 つのサージ対策ラインを設置しました。小さい方は微調整時に使用し、大きい方は連動時に使用します。
開けられない場合は主空気を連動させると再生器への空気供給弁が閉じて空気が流出せず圧力が抑えられます。メンテナンスのためにチャネルを追加することをお勧めします。
1. 補助ラインバルブ、オプションの手動バルブを追加します。；2. 機械を始動する前に静的テストを行って、インターロックバルブが柔軟で使いやすいかどうかをテストします。；3. 定期的な小規模活動用のインターロックバルブ。
設置規模はどれくらいですか？私の設備には 2 つのアンチサージバルブが装備されています。
1 投稿者は何を心配していますか?2つインストールしても開けない場合は最悪絶望的です。 2 当社のファンはアンチサージバルブです。選択とメンテナンスを通じて無傷であることを確認することが前提条件です。 3 8 階にいる友人が、重要なポイントの 1 つである情報について言及しました。： 3.1.製鉄所で使用されるAV100以上の機種のようにファンの風量が1分間に数万風に達する場合、フルベントを考慮すると大口径のバルブが必要となります。 3.2.バルブが十分に大きい場合、バルブの開く速度やバルブを開く際のバルブプレートの衝撃などの機械的な問題が発生します。 、つまり、ユーザーのニーズとバルブ製造管理能力が 3.3. に適合するかどうか。一般にアンチサージバルブはバタフライバルブであり、開度と流量は非線形です。ファンの動作点がアンチサージラインに近く、バルブを半開にする必要がある場合、バルブの感度と精度がよほど高くないと発振が発生しやすくなります。 4. 製鉄所がサージ対策をどのように実施しているか分かりません。上記は単なる推測です。当社の触媒作用はまだそれほど大きな空気量に達していませんが、AV90 を使用するとすでに非常に大きな空気量になります。上記の要因またはより複雑な要因を考慮して並列二重バルブを設計することが可能です。感じます：二重バルブ対策の場合、単一のバルブが開かないことが主な原因である可能性は支配的ではありません。