ベンゼン脱ロウ装置に油豆が現れる理由
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この投稿は、2020-2-12 21:56 に anna1999 によって最終編集され、コベンゼン脱蝋装置におけるオイルビーンズの問題について説明し、コベンゼン装置の運転中にオイルビーンズが発生する理由を次のように要約しました。： "「急激な冷却」と「アレルギー」が「太った豆」を生み出します。 1. 希釈溶媒を添加する時点では、急速冷却がより一般的です。例えば、一次溶媒および二次溶媒の温度は、一般に添加点の温度より２～３℃低い。低すぎてひどい場合は、クエンチ現象が発生する可能性があります。； 急速冷却が行われるもう 1 つの場所は、二次アンモニア冷却出口の合流点であるフロー ケーシングの合流点です。流路ケーシング間の温度差が大きい場合、収束後にもクエンチ現象が発生します。各流れ間の温度差は通常 2 ～ 3°C 以内である必要があります。 急冷現象を起こした油豆はサイズが大きくなります。 2. アレルギー アレルギーは、前年比で大幅に増加しています。同じ含有量が多くなると混合溶剤の油を溶解する能力が低下します。同じ含有量がある限度を超えると、原料と溶剤の混合物中に第二の液相（通常は溶剤とワックスの固相、溶剤と油の液相）が現れます。第 2 液相は主に油であり、油中に溶媒が含まれています。第２液相は、ケーシングスクレーパーで撹拌された後に媒体中に分散され、小さな油豆の状態で比較的多量に存在する。 フィルター上に小さな油豆が多数見つかった場合は、アレルギーを疑う必要があります。 上記の情報は WeChat 公開アカウントからのものです：石油化学エンジニアリングのお客様
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