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この投稿は最後にliaifengによって2020年4月24日18時09分に編集されました。事故が発生すると、FCCの2つの装置間の連動機能により、通常は昇温管に蒸気が供給されます(その量はかなり多い)。そうすると大量の蒸気が分留塔内に入り、分留塔の圧力が上昇します。このとき、圧縮機の入口にあるバーナー弁が開き、大量の蒸気がバーナーシステムへと送られます。 皆様にお伺いしますが、2台の装置を連動させて蒸気を注入した後、大量の蒸気が本当にターチャーシステムに入ってしまうのでしょうか?どのような影響が出るのでしょうか? どうぞご指導を賜りますよう、よろしくお願いいたします!
あなたはタワーの頂上にある冷却器が偽物だと思っているのか?たとえ多くの蒸気が冷却器を通過しても、すべて水に変わってしまうのに……
事故時には既に供給が遮断されており、供給量に比べればそのわずかな蒸気では分留塔が過圧になることはない。事故時にトーチを開放したのは、逆流を防ぐために反応系内の油ガスを排出するためであり、蒸気が水に変わると酸性水が大幅に増えるからだ!
ええ、ありがとうございます。停電したら、塔の上の水冷や空冷も止まってしまい、分留塔はすぐに過圧になるでしょうか?
ええ、ありがとうございます。停電したら、塔の上の水冷や空冷も止まってしまい、分留塔はすぐに過圧になるでしょうか?
ええ、ありがとうございます。事故時のように停電や空冷などが起きてコンデンサーや中間部での熱取得が停止すると、塔の頂部の圧力は急速に上昇するのでしょうか?
通常、蒸気圧は低下します;下がらない場合、蒸気が10分以上流れ続けると、蒸気量を制限するためにバルブを絞ったり閉じたりし始めるべきです。
今、工場全体の電力を止めるってことですか……予備の回路に切り替えることはできないのですか?
一般的な圧縮機の入口にあるバーナー弁が開き、安全弁は作動しない
うん、ありがとう。それなら確かに蒸気がトーチから出るでしょうね
ええ、そうです。極端な状況を想定しているので、確かに大量の蒸気がトーチシステムに入ってしまうでしょうね
触媒主風の自己保護が行われると、スチーム提重用蒸気、霧化用蒸気、流動化用蒸気がすべて開く。もし大放散バーナーが開かない場合、短時間で圧力が上昇するが、大放散バーナーを開ければ圧力上昇は起こらない。通常、主風を自己保護した後、すぐにいくつかの蒸気バルブに電力を供給し、元のバルブ位置に戻して蒸気量を減らします!
わかりました、ありがとうございます。そうすると、蒸気がトーチシステムに入ってしまうのは避けられないようですね。
工場全体が停電したが、蒸気はまだある。あなたの考えは実現不可能だ
なぜ投稿者はずっと、蒸気がトーチシステムに入るかどうかにこだわっているのか分かりません。何を心配しているのですか?トーチシステムの主な設計思想は、プロセス媒体を排出することにあります。断電後に各種のリフラックスがなくなり分留塔に異常が生じたとしても、分解ガスがトーチに与える影響の方がはるかに大きいと言えます。また、ご懸念のように大量の蒸気がトーチ配管に入っても、その熱量はすぐに失われ、ほとんどの蒸気は凝縮液となってトーチタンクや凝縮油タンクの底部に入るため、トーチシステム内では何の波も生じません。それに、材料はもう全部入れ終わったんだから、なぜ蒸気を使うの?:lol
ええ、ありがとうございます。事故時には触媒装置で連動して蒸気を注入する必要があります。主に、大量の蒸気がターチャーに流入すると影響が出るためです