新米ドライバーですが、先輩方にお伺いしたいのですが、アスファルト道路とコンクリート道路、どちらの方が燃費が良いのでしょうか？なぜでしょうか？

2017-04-20View Original

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いくつかのウェブページを見ましたが、内容が矛盾していて、どちらが燃費が良いのかわかりません。摩擦が少ないため、コンクリートの道路の方が燃費が良いと言っているものも多いです。。私の考えでは、駆動力って摩擦力などの逆向きの大きさじゃないですか？こんな状態だと、摩擦力が大きいほうが燃費が良くなるはずじゃないの？ご相談します、皆さんありがとうございます

Reply #22017-04-20

セメントの道路の方が摩擦が大きいため、燃費が良い

Reply #32017-04-20

それは何の燃費のこと？車の？

Reply #42017-04-20

アスファルト道路は快適でタイヤの摩耗も少なく、コンクリート道路は好きではありません。

Reply #52017-04-20

私もアスファルト道路が好きです:victory:、費用がかかろうとかかるまいと、道路が作れればそれでいい。作らないよりはましだ:victory:

Reply #62017-04-21

うん、車の運転において、結局はコンクリート道路とアスファルト道路、どちらの方が燃費が良いのかな？ありがとう

Reply #72017-04-21

私はセメント舗装の方が燃費が良く、アスファルト舗装の方が運転しやすいと思います。それぞれに長所がある

Reply #82017-04-21

実は、車を使わない方が一番燃費が良いと思うよ

Reply #92017-05-07

摩擦力の大きさはまず摩擦係数を考慮する。コンクリート舗装の摩擦係数は0.22～0.4であり、アスファルト舗装の摩擦係数は0.6である。これにより、f-μNにおいてアスファルト道路の抵抗がコンクリート舗装の抵抗よりも大きいことがわかる。車両が再び動き出す際、牽引力Fが摩擦力F以下の場合は車両は停止し、牽引力Fが摩擦力Fを上回ると車両は走り出します。したがって、車両が走り出すための最小の力は摩擦力を上回らなければなりません。したがって、W=FS。力が大きいほど燃費は悪くなる

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