省エネの新アイデア――発想力全開の「燃料ガスの温度を上げて装置の消費エネルギーを削減するという大胆な仮説」
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この投稿は、2017年6月29日16時52分にLQ198619によって最終的に編集されました。省エネの新しいアイデア――発想力を駆使した「燃料ガスの温度を上げて装置のエネルギー消費を削減するという大胆な仮説」。製鉄所の加熱炉は、多くの装置において重要な設備ですが、加熱炉で消費される燃料ガスの量は、装置全体のエネルギー消費の大きな割合を占めています。私の考えでは、加熱炉に供給される燃料ガスの温度を上げることで、燃料ガスの消費量を削減できるのです。アイデアのヒント：コークス製造装置の加熱炉で使用される燃料ガスは、まず分留塔からの熱交換を経てから、燃料ガスバッファタンクに送られ、そこから加熱炉に供給されます。実際に、コークス製造装置の分留塔と燃料ガス用熱交換器に漏れが発生し、それが修理されない場合、加熱炉で使用される燃料ガスの量が明らかに増加することがわかっています（技術的な知識がないため具体的な数値はありませんが、毎日の燃料ガスの使用状況から判断することは可能です）。 コークス製造装置の燃料ガス温度が燃料ガスのエネルギー消費に影響を与えるのであれば、同様に他の装置の加熱炉にも適用されるはずである。この熱交換器の設置方法や、熱源としてどのような媒体を使用するかについては、各製油所の状況に応じて選択する必要があります。個人的には、凝縮水や廃ガスを熱源として利用することを推奨します。 http://down.hcbbs.cc/attachment/forum/201706/10/203353z7y06fdo70r6eod0.jpg 石化区―省エネの新アイデアを生み出す「発想力アップ」キャンペーン（第2弾が盛況中）http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1666758（出典：海川化工フォーラム）
いいアイデアですね、技術者と話し合えます。
このアイデアは良いものの、実行するのは容易ではなく、熱交換効果も必ずしも良くないかもしれません！
燃料の温度が上がると、危険度はさておき、圧力に変化は生じるのでしょうか。また、燃料が放出できる熱量と温度との関係は大きいのでしょうか？やはり原材料の加熱で省エネを実現する方が良いでしょう
燃料が放出できる熱量と温度の関係は大きいのか？この問題について、個人的には技術の達人が私たちにわかりやすく説明してくれることを願っています。
触媒式ガスヒーターが稼働開始：lol
大ボス、皆さん、実践を始めましたね
私たちは熱交換器の設置を始めました。加熱炉のガスを利用した加熱方法を採用していますが、具体的な効果は稼働後に見てみないとわかりません。
海友、運転した後は必ず効果をみんなにシェアしてね！:ハンドシェイク：ハンドシェイク
燃焼炉ガスの技術改良？ http://bbs.hcbbs.com/thread-1672738-1-1.html（出典：海川化工フォーラム）皆で知恵を出し合って、実現可能かどうか考えてみましょう。。。
省エネ効果は確実にある。LPガスボンベのガスがほとんどなくなった時、ボンベを熱いお湯の中に入れると、もう少し持ちこたえられるのと同じ理屈です。:lol
投稿者、頑張って！みんな君を応援してるよ
大ボスはすでに実践段階に入っており、大ボスのまとめを楽しみにしています。
私たちの加熱炉の燃料ガスには蒸気予熱器がありますが、これによって燃料ガスの消費量は減少しますが、代わりに蒸気の消費量が増えてしまいます。もし装置に余熱があれば、もっと良いでしょう。
凝縮水または触媒循環温水を使用して加熱できる。
燃料ガスの予熱温度が上がると、それに応じて燃料ガスの流量は減少する。いい考えだ。
燃料ガスの予熱温度が上がると、それに応じて燃料ガスの流量は減少する。いい考えだ。いいアイデア
燃料ガスの予熱温度が上がると、それに応じて燃料ガスの流量は減少する。いい考えだ。いいアイデア