【Q&A】2017.7.19
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ポンプのベアリングとモーターが過熱する原因にはどのようなものがありますか？ 答：1)ポンプ軸とモーター軸が同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。 http://down.hcbbs.cc/attachment/forum/201706/10/203353z7y06fdo70r6eod0.jpg 石化区―省エネの新しいアイデアを生み出す「発想力を活かす」イベント（第2弾が現在開催中）http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1666758（出典：海川化工フォーラム） 2017年の石炭化学分野における「私の技術改革」について http://bbs.hcbbs.com/thread-1786290-1-1.html （出典：海川化工フォーラムウェブサイト） 第1回海川電子書籍レビュー投票―投票に参加すると抽選でプレゼントがもらえます（管理技術グループおよび小学校5年生以上対象）http://bbs.hcbbs.com/thread-1799455-1-1.html（出典：海川化工フォーラムウェブサイト）
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3)タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
ポンプ軸とモーター軸がずれている、モーターの負荷が大きい、オイルタンク内の油が多すぎるか少なすぎる、モーターに相が1つ不足している、潤滑油が劣化している、モーターが発熱する、ベアリングの取り付けが不適切
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心でない
2) モーターの負荷が大きい
3) オイルタンク内のオイルが多すぎるか少なすぎる
4) モーターが一相で動作している
5) 潤滑油が劣化している
6) モーター自体が発熱している
7) 軸受の取り付けが不適切
2) モーターの負荷が大きい
3) オイルタンク内のオイルが多すぎるか少なすぎる
4) モーターが一相で動作している
5) 潤滑油が劣化している
6) モーター自体が発熱している
7) 軸受の取り付けが不適切
1、ポンプ軸とモーター軸が同心でない
2、モーターの負荷が大きい 3、燃料タンクの燃料が多すぎるか少なすぎる。 4、モーターが1相不足して動作しない。 5、潤滑油の劣化。 6、モーター自体が発熱する。 7、ベアリングの取り付けが不適切です。
2、モーターの負荷が大きい 3、燃料タンクの燃料が多すぎるか少なすぎる。 4、モーターが1相不足して動作しない。 5、潤滑油の劣化。 6、モーター自体が発熱する。 7、ベアリングの取り付けが不適切です。
ベアリングの摩擦力が過大で、モーターの電流が高くなっている。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
潤滑油の潤滑効果が悪く、位置合わせが正しくなく、過負荷で、媒体の温度が高い
潤滑油の潤滑効果が悪く、位置合わせが正しくなく、過負荷で、媒体の温度が高い
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切
1) ポンプシャフトとモーターシャフトが同心ではない。2) 電動機の負荷が大きい。3) タンク内の油が多すぎるか、少なすぎる。4)モーターが1相不足して動作する。 5) 潤滑油の劣化。6) 電動機自体が発熱する。7)軸受の組み付けが不適切です。