MTBEはどのようにして硫黄含有量を低減するか
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みなさんのMTBEの硫黄含有量はどのくらいで、どのように管理しているのですか？当社では高度脱硫装置を導入し、高硫黄成分とMTBEを分離することで、MTBEの硫黄含有量を低減しています
あなたの原料がどの装置から来ているのかはわかりませんが、もし脱水素工程から来ているのであれば、MTBEの硫黄含有量が基準を超えているのは、脱水素ユニットからの硫黄の漏出が原因かもしれません。その場合は、脱水素ユニットへの硫黄注入量を調整することができます。
ガス分留装置からのカーボン4、カーボン4の総硫黄は30前後
前脱硫と後脱硫に分かれ、前脱硫とは液化ガスの硫黄分を1.0ppm程度まで除去し、MTBEの硫黄含有量が10ppm未満になるようにするものです。後段の脱硫とはMTBE蒸留で、高硫黄成分を分離することです。前者は難易度が高いがMTBEの収率が高く、後者はMTBEの損失が大きい。
MTBEの徹底的な脱硫により、一部の高硫黄成分が生成され、MTBEも一部失われるが、この工程では硫黄含有量を比較的容易に制御できる。一方、脱硫前の液化ガスでは1ppm以下に制御するのは困難である
気相はペンタン塔を通っているか？できるだけ再成分を分離し、その後二段脱酸法によって液化ガスの脱硫を行うことで、MTBE製品の収率は比較的高くなる
あなたのツインタワー法はどのように脱硫するのですか？具体的な流れは？
あなたたちが分離した高硫黄物はどこへ行ったのですか？
MTBEは蒸留塔で分離した後、さらに深度脱硫を行う必要があり、通常は脱硫後の硫黄濃度は10ppm以下で、ほとんど含まれていない。脱硫塔底部の高硫分除去用オイルタンク
1.原理による深度脱硫。2製品MTBE脱硫（蒸留または抽出蒸留）
当社では7万トン分について、抽出蒸留法を用いてMTBE中の硫黄含有量を低減しており、管理基準は8ppm未満としています。この処理には河北精製の脱硫技術が採用されています。
高成分は、ディーゼル水素化原料タンクまたはガソリン水素化原料タンクのいずれにも入れることができます。