石油製品の研究法：オクタン価とモーター法オクタン価の問題
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皆さん、大変お世話になっております。質問があって相談したくです。ご存知の通り、現在の自動車用ガソリンの調合成分は主に、MTBE（メチルトリブチルエーテル）、アルキル化油、触媒式ガソリン、改質ガソリンです。なぜアルキル化オイルの研究法オクタン価とマダ法オクタン価の差は小さいのか？ガソリン中のその他の調合成分（リフォーミングガソリン、MTBE、触媒ガソリン）の研究法オクタン価とマダ法オクタン価には大きな差があるか？
この投稿は最後にqugdによって2020-11-23 11:06に編集されました。2つの基本的な標準燃料を除き、オクタン価の測定値は研究法では高く、マダ法では低くなります。これは標準的な試験方法の条件と特性によって決まるものです。 ガソリンは多種の炭化水素および一部の炭化水素誘導体が混ざり合ったもので、その物理化学的性質は理想溶液のように単純に混合されるわけではない。成分によっては、純粋な状態と混合状態で大きな違いが生じるものもあれば、あまり違いがないものもある。