タンクローリーの爆発　最も見過ごされがちなポイント

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事件の概要：6月13日、G15沈海高速道路の温嶺市大渓鎮良山村付近で、タンクローリーが爆発し、人命の損失が出ました。14日10時現在、この事故により19人が死亡し、172人が負傷しました。負傷者は全員、医療機関で治療を受けています。6月14日、交通運輸部は「危険化学品の輸送などの重点分野における安全生産業務を徹底し、重大な安全生産事故の発生を断固として食い止めるための緊急通知」を発表し、業界の安全生産業務強化に向けた取り組みを指示した。知識普及：タンクローリーの爆発は化学業界で最も話題になっているテーマであり、人々の注目の的でもあります。実際、そこには人々が理解し習得すべき多くの科学的常識が含まれています。油槽車（oil tank truck）は、通常、移動給油車、引油槽車、積油車、運油車、牽油車、石油輸送車に分けられる。主に石油の派生物（ガソリン、ディーゼル、原油、潤滑油、コールタールなどの石油製品）の輸送および貯蔵に使用される。用途や使用環境に応じて、給油や輸送の機能が多様であり、吸油、ポンプ送油、さまざまな油分の充填や分配などの機能を備えている。石油運搬車用の部分は、タンク、プーリー、伝動軸、ギアオイルポンプ、配管システムなどの部品で構成されている。 配管システムは、オイルポンプ、三通四位置ボールバルブ、双方向ボールバルブ、フィルター、配管で構成されている。「危険物運搬車」の輸送過程における事故のリスクをどう排除するか？（一）タンクローリーの運転時には疲労運転を厳しく禁じる。運転室の換気が悪く、運転者は容易に疲労する；精神的に疲れを感じやすく、視界が徐々にぼやけ、思考も鈍くなります。特に午後や真夜中に運転すると眠気が強くなり、無理に運転を続けると交通事故を引き起こす可能性があります。疲労運転を避け、走行の安全性を確保しましょう。（二）静電気の蓄積に注意し、タンクへの油の入れ過ぎを避けること：油の量が少なすぎると、輸送中に揺れが大きくなり、静電気が発生しやすくなる；過剰に入れると、タンクの口の密閉が不十分な車では漏れやすくなるため、85％程度が適切な量です。また、輸送時には中速で走行させ、タンク内の燃料が安定した状態を保つようにし、急ブレーキの使用もできるだけ避けるべきです。静電導線をしっかり接続し、静電導線が地面に接していることを確認してください。（三）燃料タンク車を運転する際は火源から離れておき、喫煙や携帯電話の使用を禁じられている。また停車時も火源から距離を保ち、火源の近くに停めて爆発事故を引き起こしてはならない。（四）タンクローリーのエンジン過熱を防ぐため、夏場は定期的に車両の状態を点検し、特に安全上重要な部分をしっかりチェックする必要がある。故障した車両での運行は厳しく禁じられている。夏の暑い日に車を運転する際は、常に水温計の変化に注意し、一般的に95℃を超えてはなりません。タンクローリーの機器は厳重に監視され、安全上の観点から特別な安全対策が講じられています。爆発や火災を防ぐことはタンクローリーにとって最も重要な要件であるため、タンクローリーの製造企業には特別な安全基準が設けられている。緊急遮断装置、静電気除去装置、安全弁、液面計、圧力計、温度計、そして消火設備などの安全付属品が設置されている。タンクローリーでの燃料の積み込みや輸送過程には、多くの「見えないリスク」が存在し、うっかりすると予期せぬ危険な事故を引き起こすことがある。一、タンクローリーのその他の部品が正常に機能するように保つこと。タンク上のバルブ、排気弁、タンクローリーのタンク蓋のシール部分などは、常に良好な状態を保つ必要があります。これは、燃料が漏れたり溢れ出したりし、静電気による火花で火災が発生するのを防ぐためです。安全弁は、タンクに設置される最も重要な安全部品です。その機能とは、タンク内の媒体の圧力が過剰になった際に、安全弁が自動的に作動し、液化ガスを迅速に外に放出してタンク内の圧力を下げることです；安全圧力未満になると自動的に戻って閉じ、タンクの異常な過圧による危険を排除し、それによってタンクローリーの運行を安全かつ確実にします。二、充填量の制御　タンクローリーのタンクに入れる油の量が少なすぎると、輸送中に振動が大きくなり、静電気が発生しやすくなる；過剰に詰めると、タンクローリーのタンク口の密閉が不十分な車では漏れやすくなるため、85％程度が適切な量です。また、輸送時には中速で運転し、タンクローリーのタンク内の燃料が安定した状態を保つようにし、急ブレーキの使用もできるだけ避けるべきです。三、静電気除去装置および消火装置を点検し、損傷がないことを確認する。積み降ろし作業時には、高速で移動する液化石油ガスが摩擦によって、あるいは車両の走行中に数千ボルトから数万ボルトにも及ぶ静電気電圧を発生させる。タイムリーに除去しなければ、火災を引き起こし大惨事につながる可能性があります。停車時や積み降ろし作業時には、必ず十分に接地しなければならない。接地用チェーンの使用は厳禁です。荷役作業時において、タンク本体と地上に設置されたアース線の断面積は5.5mm2以上でなければならない。また、自動車タンクローリーのエンジン排気管の出口には、必ず消火装置を装備することが求められている。この事故は、危険物輸送業界全体が深く反省し、総括して教訓を得るに値するものであり、人命の安全は何よりも重要である。鴻福化工として化学業界の一員である以上、常に自分自身に言い聞かせ、作業を計画しなければならない。タンクローリーの安全な輸送に関する注意事項を守り、**に迷惑をかけません！