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3段圧縮往復圧縮機の1段目圧力が高い

2017-01-02View Original

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当社の工場では、最近、圧縮弁に問題が発生しています。1段目の圧力が常に高くなり、運転開始から1分も経たないうちに正常値を0.20上回ります。そして、連動保護用の圧力値である0.25に達すると、装置は自動的に停止します。2段目の吸気弁については、2日前に内部のパッキンが壊れるという問題がありましたが、交換した後は1晩正常に動作しました。その後再び過圧によって停止しました。2段目のピストンリングについては既に点検し、新しいものに交換しました。2段目の吸気弁にも異常は見られませんでした。圧力がかかると起動時にすぐにリレー保護で停止してしまいます。どなたか問題の原因を分析していただけませんか
Reply #22017-01-02
現在、圧縮機が動作しているときの圧力は、1段目が0.26、2段目が0.38~0.40、3段目が0.95です。正常に動作しているときの圧力は、1段目が0.20、2段目が0.42、3段目が0.95です
Reply #32017-01-02
3段圧縮機の1段出口圧力が高くなる主な原因は、1、2段の入口・出口バルブに問題があること(バルブシートの破損や汚れ、シール用アルミパッドの不適切な取り付けや損傷など)です;2、二段ピストンリングに問題あり;3、三段ピストンリングからバランス部への漏気;3、一段出口バルブまたは逆止弁に問題がある;4、一段出口冷却器の詰まり;5、圧力計の問題;
Reply #42017-01-02
現在の状況からすると、1段階の圧力が高く2段階の圧力が低いようですが、どの部分を点検すればよいでしょうか?
Reply #52017-01-02
二次吸気バルブに問題がないか確認してください。
Reply #62017-01-02
一次排気バルブのスプリングに問題がないかも確認できます。
Reply #72017-01-02
冷却装置があり、今日取り外しても詰まりの現象はなかった
Reply #82017-01-02
材料が結晶するかどうか、一次排気バルブをチェックする
Reply #92017-01-03
二次吸気バルブとピストンリングの点検で問題がなければ、二次排気バルブも点検してみてください
Reply #102017-01-03
今のこの機械はまだ充填量が不足しているようですが、これは2段階排気バルブの漏れが原因でしょうか?

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