【ダイヤフラム圧縮機の問題で相談したい】
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みなさん、セーラーの皆さん、こんにちは！現在、弟は解決が難しい問題に直面しています。装置内には、北京中鼎製の新規水素製造用ダイアフラム圧縮機GD4-2900/45-120が数台設置されており、そのうちの1台の右側シリンダーで、ガス側とオイル側の圧力差が大きくなる問題が発生しました（ガス側の圧力が約100キログラムに達すると、オイル側は180キログラムになり）、さらにシリンダーに衝撃が加わる現象も見られました。オイルには電気ヒーターが装備されており、シリンダーヘッド内の追従弁を交換し、オイル回路のチェックバルブやピストンポンプのピストンリング、シリンダーライナーなどもすべて問題なかったため、ダイアフラムや吸排気バルブも交換しました。その後、改修前のシリンダーヘッド付き手動調圧弁に戻して試運転を行ったところ、システムの圧力を上げても依然としてシリンダーに衝撃が加わる状態が続きました。本当に理由がわかりません。海友の皆様、どうか原因を分析していただけませんか？？？
他の数台には同じ問題は現れなかったのですか？
一次圧縮を採用し、4つの膜ヘッドか？キャビテーションはオイル側で発生するのか、それともエア側でしょうか？ご質問が解決しましたか？もし問題があれば、私に連絡してさらに相談していただけます。18801319966