API610における懸垂型は、剛性カップリング駆動と同軸駆動に分かれる
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専門家にお伺いします。API610に記載されているカンチレバー式には、剛性カップリング駆動と同軸式駆動がありますが、これら2つの駆動方式にはどのような違いがあるのでしょうか？どちらも非柔軟駆動ではないのでしょうか？ 私も同じように感じます！
この投稿は最後にls880828によって2017-1-18 16:00に編集されました。違いはとても簡単で、私が説明すればすぐにわかります。確かに、どちらも剛性です。 剛性カップリングによる駆動の場合、駆動機（モーター）がトルクをカップリングに伝達し、その後カップリングがポンプ軸に力を伝え、ポンプ軸がインペラーを回転させる、というわけですね。分かりやすいでしょう？ 同軸とは、カップリングやポンプシャフトといったものが全く存在しないということです。モーターのシャフトが長くなり、インペラーがそのままモーターのシャフトに直接取り付けられます。最初から最後までシャフトは1本だけで、ベアリングも1つだけで、ベアリングを支点とする片持ち式になっています。わかりましたか？:lol、一般的には縦型の遠心ポンプは同軸構造を採用しており、前者がよく使われる。一方、後者のポンプはコストが少し安く、潜水艦のようなスペースが限られている場所でも場所を節約できる。その結果、1.点検が困難であり、2.ポンプのサイズを大きくできないという問題がある。