調整用蒸気バルブは全開のまま閉じられない
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組織の効率に影響を与えないよう、タービンの調整用バルブは閉じることができない。私は、蒸気の総弁を通じてタービンの正常な起動・停止を行い、大規模な点検時に調整用バルブを交換するべきだと考えている。 達人のご指導をお願いします！
タービンの起動禁止条件には、速度制御システムに異常がある場合は絶対にタービンを起動してはならないと明記されている！タービンが駆動する機器に負荷が急減したり異常な運転状態になったりすると、タービンが過速しやすく、最悪の場合は暴走することもあるため、主蒸気バルブは一般的に電動式であり、その開閉には一定の時間がかかるため、タービンの速度制御の要求を満たすことができない。さらに、電動隔離弁や主蒸気弁に内部漏れがあると、タービンは自動的に回転速度を上げたり停止できなくなったりし、より大きな事故を引き起こす可能性があります。そんなことをしても利益にはならず、かえってリスクが高まるだけです。
タービンの起動禁止条件には、速度制御システムに異常がある場合は絶対にタービンを起動してはならないと明記されている！タービンが駆動する機器に負荷が急減したり異常な運転状態になったりすると、タービンが過速しやすく、最悪の場合は暴走することもあるため、主蒸気バルブは一般的に電動式であり、その開閉には一定の時間がかかるため、タービンの速度制御の要求を満たすことができない。さらに、電動隔離弁や主蒸気弁に内部漏れがあると、タービンは自動的に回転速度を上げたり停止できなくなったりし、より大きな事故を引き起こす可能性があります。そんなことをしても利益にはならず、かえってリスクが高まるだけです。
タービンの起動禁止条件には、速度制御システムに異常がある場合は絶対にタービンを起動してはならないと明記されている！タービンが駆動する機器に負荷が急減したり異常な運転状態になったりすると、タービンが過速しやすく、最悪の場合は暴走することもあるため、主蒸気バルブは一般的に電動式であり、その開閉には一定の時間がかかるため、タービンの速度制御の要求を満たすことができない。さらに、電動隔離弁や主蒸気弁に内部漏れがあると、タービンは自動的に回転速度を上げたり停止できなくなったりし、より大きな事故を引き起こす可能性があります。そんなことをしても利益にはならず、かえってリスクが高まるだけです。
安全のためにも、すぐに交換した方がいいです
このような状況は以前にも経験があります。調節弁のバルーンとバタフライバルブを繋ぐボルトが外れて、バタフライバルブに詰まってしまい、調節弁は開くことはできるものの閉じることができないのです