遠心圧縮機軸振動の単点上昇
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当社の工場にある遠心式アンモニア冷凍用圧縮機の高圧シリンダー入口側の軸振動センサーは、左右45度の間隔で配置されています。ドライガスシールを交換した後、一方の軸の振動値が38μmから85μmまで上昇し続けましたが、もう一方の側の振動値はほとんど変わりませんでした。停止して両方の振動センサーを交換して再起動しても、やはり一方の側の振動値が高かったです。数日間運転した後、振動値が大幅に減少し、その結果もう一方の側の振動値が上昇し始め、最終的に80μmに達しました。その後回転数を500回転下げると、振動値は低下し、上部は80μm、下部は78μmになりましたが、依然としてゆっくりと上昇しています。現在は数日間、100回転で生産を続けていますが、どこに問題があるのか教えていただけますか？計測用センサーやアンプはすべて新しく交換済みで、配線も他の測定ポイントと交換して試してみましたが、問題はありませんでした。
あなたの言う通り、計器の問題はもう除外されました。一方が大きくもう一方が小さいため、可動部品のこすれや軸受の隙間が広すぎるなどの問題があると推測されます。具体的には、詳細なデータ分析を踏まえる必要がある。
あなたの言う通り、計器の問題はもう除外されました。一方が大きくもう一方が小さいため、可動部品のこすれや軸受の隙間が広すぎるなどの問題があると推測されます。具体的には、詳細なデータ分析を踏まえる必要がある。
ありがとうございます。でも、もう一方の側も徐々に80umまで上がってきました
スペクトルはありますか？38umから80umに上昇したのは、主にどの周波数が増加しているのでしょうか？ベアリングとドライガスシールの温度に変化はありますか？
2つの振動値、1つはy、もう1つはxで、これらがあなたの組立て隙間や動的バランスに問題があることを示しています
取り付けの問題として、再取り付け時には必ず正確に測定し、各測定点の項目を見落としてはならない。できれば、機器メーカーが提供する取り付け説明書に記載されているデータに従うのが最善です。
遠心圧縮機の流量と圧力によって、回転速度はどれくらいになるのでしょうか？ つまり、ドライガスシールを交換する前の振動は正常だったということです。交換後に発生する振動については、問題を完全に解決してから運転することをお勧めします。
どこかで摩擦や衝突が起きていないか。
ドライガスシールの取り付けが不適切で、漏れが発生している可能性があります。もし漏れがある場合、問題を引き起こす恐れがあるため、ドライガスシールを再検査することをお勧めします。
5階と6階の意見に賛成です！ 私も設置上の問題だと思います。ドライガスシールを交換した後に軸受を取り付ける際、振動プローブの隙間の測定を適切に行わなかったことが原因です。 X方向とY方向のプローブを入れ替えて取り付けた場合に同じ問題が現れることから、測定素子や回路に問題はなく、問題は測定部位の隙間にあると言える。 もう一方の側の振動も上昇する場合、元々振動値が高かった箇所の隙間が徐々になくなり、それによって軸心の軌跡が変化したためだと考えられます。軸心の軌跡図を確認すれば問題を発見できるはずです。 以上は純粋な個人的見解であり、気に入らない方は批判しないでください！
基本的には取り付けの問題と判断でき、適切に取り付けられていないようです。乾燥ガスシールを取り付ける際に何かがきれいに掃除されず、そのため運転中に軸の偏心が深刻になった可能性があります。また、整列にも問題がないか確認してみてください
乾燥ガスシールが原因だと思われます。プローブのギャップ電圧が変わった可能性があります。あるいは、ガスの交差カップリング作用が変化した原因なのでしょうか？
スペクトル検査に連絡中です。現在、回転速度を1000回転にして振動を安定させており、上限は82μm、下限は74μmです。一昨日に負荷を減らしたところ、振動はすべて低下しました。回転速度が1000回転減少すると振動は72前後まで下がり、負荷を再び増やすと元の値に戻りました
このような状況が起きても、計器には問題ありません。初期段階では、ベアリングの内部に損傷があると判断でき、ローターに不均衡が生じている可能性があります。停車して点検することをお勧めします！
乾燥ガスシールにも何か問題があって、圧縮機のローターが不均衡になったようです。ベアリングが緩んでいないか確認した方が良いです。
スペクトル測定で一次高調波が高い場合は、動的バランスの問題と判断し、カップリングの取り付けが適切か、ボルトが緩んでいないかを確認します
状態検出スペクトルを見ないと、これらの情報だけでは正確な判断はできない
振動は回転速度に伴って変化し、明らかに動的バランスの問題である
カップリングに問題がなければ、ドライガスシールを外して新しいものに交換してみることをお勧めします。
停止して点検を行ったところ、カップリングのボルトの1本が他と異なっていることがわかり、支持用のウェアにもわずかな摩耗が見られた。そこでウェアとカップリングのボルト、およびダイヤフラムを交換したところ、運転再開後の振動は最大で46μm、最小で65μmまで低下した。生産ニーズを満たすために回転速度を12800まで上げましたが、軸の振動は依然としてやや高いです。