杭氧タービンの歯車式多軸圧縮機
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杭氧タービンの歯車式多軸圧縮機は、これまで主に窒素圧縮に使用されてきましたが、原料空気の圧縮に使用した場合の効果はどうでしょうか。また、圧縮にかかる単位コストはおおよそいくら程度でしょうか？杭氧は、歯車式多軸の方が単軸よりも効率が高く、省エネになると説明している。以前は杭氧の単軸しか使ったことがなく、動作の安定性は悪くなかったのですが、歯車式の多軸はどうなんでしょうか？
あなたの質問はデザインの分野には見えませんね。この深冷法による空気分離のプロセスや装置は、すでに非常に成熟したものです。利用者としては、まずそのプロセスの原理をしっかり理解し、次に工程パラメータの設定原理を把握することが大切です。これらを理解した上で、「技術改良」や「特許」といったことを考えるのです。
技術はすでに成熟しており品質も良く、単軸よりもメンテナンスが容易です。