往復式圧縮機の連杆の大きな部分にあるブッシュがバス合金から剥がれ落ちた
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往復式圧縮機の連杆の大きな部分にあるブッシングのバス合金が剥がれ落ちる原因は何ですか？
1、大きな屋根板の材質の問題；2、大きな屋根板の取り付け問題。ラジアルウェアを組み付ける際には、ラジアルウェアと連結棒のピンとの接触面積を確認するとともに、ラジアルウェアの裏面とウェアベースの密着面の接触面積も検査しなければならない；3、潤滑油と油路に問題がある；4、大きな瓦と連杆の隙間の問題；5、過負荷なども、連杆の大きな部分にあるバス合金が剥がれ落ちる原因となります。
潤滑冷却に問題があり、オイルの品質が悪いか、オイルの種類が適切でない可能性があります。また、オイル回路に問題があって詰まっていることも考えられます。潤滑システムのオイルポンプに故障が生じ、潤滑油を循環させることができないのです。さらに、潤滑油の冷却システムに問題があり、冷却機能が果たされず、高温のオイルが大きなベアリングを冷却できず、バスケットブラズンが焼結してしまうこともあります；組立隙間、大頭瓦とクランクピンの隙間および接触面積（紅丹粉塗布）、大頭瓦の予圧力； クランクピンと大きな側面の部分の同心度が悪すぎると、偏摩耗が起こります。また、クランクピンと連杆の垂直度も、垂直でない場合や同心でない場合も、同様に偏摩耗を引き起こします。
潤滑油の問題が解消され、軸受の品質問題も解消されれば、おそらくクランクシャフトの曲がり具合の問題か、軸受の隙間が極端に狭すぎることが原因で上限値に達しているのでしょう