【動設備技術版】毎日一問201709023 冷凍システム
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この投稿は、2017年9月25日09:32にYORK工業冷凍によって最終的に編集されました。これからは、海友間の交流を深めるため、動力機器技術版に「毎日一問」というコーナーを設けます。皆さんの積極的な参加をお待ちしており、共に成長し、向上しましょう！！！ 報酬：積極的に参加すると3財富、正しく回答すると10～15財富。 この問題は2日間有効で、2日を過ぎると採点されません。 質問：スクリュー式冷凍圧縮機の吸気圧力が低い場合、一般的にはどのような原因が考えられますか？一、まず最も直接的な電気機器の部分から見ていきます。1. センサーに不具合がないか確認する。
2. アラームが誤作動していないか確認する。
3. 載荷量が適切か確認する。
4. 負荷の大きさを確認する。
二、システムの側面から見ていきます。
1. 冷媒の漏れの有無を確認する。
2. 蒸発器の熱交換効果を確認する。
2.1 オイルの量を確認する（オイルが漏れて蒸発器に流れ込み、熱交換に影響を与えていないか）。
2.2 冷媒ポンプの流量に問題がないか確認する。
2.3 蒸発器にスケールが付着していないか確認する。
2.4 冷媒の濃度に問題がないか確認する。
3. 冷媒に水が混入していないか確認する（氷詰まりの可能性をチェックする）。
4. 吸気バルブの開度を確認する。
5. 拡張弁に問題がないか確認する。
http://bbs.hcbbs.com/data/attachment/forum/201709/22/080628uqt7vees7mohbobz.jpg
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イベント紹介：石化業界向けの「エネルギー節約の新しいアイデア」イベント（第2弾が現在開催中）
http://bbs.hcbbs.com/thread-1666758-1-1.html
（出典：海川化工フォーラム）
2017年の石炭化学業界における「私の技術改革」について
http://bbs.hcbbs.com/thread-1786290-1-1.html
（出典：海川化工フォーラム）
原因 a. 蒸発温度が低すぎ、熱交換の温度差が大きい； b. システム冷媒不足； c. 供液弁の開度が小さい；排気管路の抵抗が過大； d. 吸気遮断弁の開度が小さいか故障している； e. 吸気フィルターの汚れや氷による詰まり。 処理 1) 蒸発器を点検し、冷却剤の流量を増やして圧縮機の負荷を軽減する。 2) リーク検査、冷媒充填。 3) 給液量を増やし、配管を点検する。 4) 吸気バルブを開くか、バルブヘッドを点検する。 5) フィルターネットを洗浄し、水分を除去する。
答：(1)冷媒が不足しているか、漏れている。 (2)冷媒水の流量が不足しているため、吸収される熱量が少なく、冷却剤の蒸発効果が悪くなります。また、過冷却された過飽和蒸気となるため湿潤圧縮が起こりやすく、その結果、ユニットの入口・出口の圧力差が小さくなり、温度差が大きくなり、吸気温度が低下し、吸気口に結露が発生します。 (3)蒸発器が詰まり、熱交換が悪化するため冷媒が蒸発できなくなる。その害は水不足と同じだが、違いは入口と出口の圧力差が大きくなり、吸気口にも結露が生じる点である。したがって、定期的にユニットを逆洗する必要がある。 (4)電気的な故障が誤報を引き起こす。低圧保護リレーの湿気による短絡、接点の不良または損傷、ユニットの電子基板の湿気や損傷、通信障害によって引き起こされる誤報。 (5)外部の気温が低く、冷却水の温度も非常に低い状態で運転を開始すると、低圧故障が発生することもある；機械が稼働している際、十分な予熱が行われないために冷凍油の温度が低くなり、冷媒が十分に分離されないことで、低圧故障が発生することもある。
1. 冷凍システムの供給管、膨張弁、またはフィルターに汚れが詰まったり、開度が小さすぎたり、フロートバルブが故障したりすると、システム内のアンモニア液の循環量が減少します。また、中間冷却器の供給高さの差が不十分であったり、管径が小さすぎたりすることも、圧縮機の吸気圧力が低くなる原因となります。 2. 冷凍システムの冷媒充填量や供給量が不足している場合、または流量制御弁の調整が不適切な場合、プレス機の吸気圧力が低下することがある。 3. 蒸発器の配管が長すぎる場合や、複数の圧縮機を並列に接続し、吸気用のマニホールドの設計が不適切な場合も、圧縮機の吸気圧力が低下する原因となります。 4. 溶解しやすい油を使用するフロンシステムでは、油分が多すぎると吸気圧が低下する。 5. 倉庫内のエバポレーターに霜が厚く付着したり、内壁に油が溜まったりすると、熱抵抗が増大し、吸気圧力が低下する。
エバポレーターの熱伝達が妨げられ、吸熱量が少なくなるため、冷媒の蒸発が不十分になり、圧力が低くなり温度も下がるのかもしれません。 エバポレーターのフィンに霜や水、またはほこりが付着していないか、入口配管が詰まっていないかを確認してください
1. 冷凍システムの供給管、膨張弁、またはフィルターに汚れが詰まったり、開度が小さすぎたり、フロートバルブが故障したりすると、システム内のアンモニア液の循環量が減少します。また、中間冷却器の供給高さの差が不十分であったり、管径が小さすぎたりすることも、圧縮機の吸気圧力が低くなる原因となります。 2. 冷凍システムの冷媒充填量や供給量が不足している場合、または流量制御弁の調整が不適切な場合、プレス機の吸気圧力が低下することがある。 3. 蒸発器の配管が長すぎる場合や、複数の圧縮機を並列に接続し、吸気用のマニホールドの設計が不適切な場合も、圧縮機の吸気圧力が低下する原因となります。 4. 溶解しやすい油を使用するフロンシステムでは、油分が多すぎると吸気圧が低下する。 5. 倉庫内のエバポレーターに霜が厚く付着したり、内壁に油が溜まったりすると、熱抵抗が増大し、吸気圧力が低下する。
吸気圧力が低い原因を、適当にいくつか挙げてみます：1、入口フィルターの詰まり。2、入口の切替バルブの故障、または工程上の確認が不十分でバルブが十分に開かず、その結果入口圧力が低くなる。3、スライドバルブの故障やエネルギーレベル調整の不具合。4、最も厄介なのは————計器の表示不良、偽の信号だ！！
1. 冷凍システムの供給管、膨張弁、またはフィルターに汚れが詰まったり、開度が小さすぎたり、フロートバルブが故障したりすると、システム内のアンモニア液の循環量が減少します。また、中間冷却器の供給高さの差が不十分であったり、管径が小さすぎたりすることも、圧縮機の吸気圧力が低くなる原因となります。 2. 冷凍システムの冷媒充填量や供給量が不足している場合、または流量制御弁の調整が不適切な場合、プレス機の吸気圧力が低下することがある。 3. 蒸発器の配管が長すぎる場合や、複数の圧縮機を並列に接続し、吸気用のマニホールドの設計が不適切な場合も、圧縮機の吸気圧力が低下する原因となります。 4. 溶解しやすい油を使用するフロンシステムでは、油分が多すぎると吸気圧が低下する。 5. 倉庫内のエバポレーターに霜が厚く付着したり、内壁に油が溜まったりすると、熱抵抗が増大し、吸気圧力が低下する。
配管が詰まり、膨張弁が壊れ、冷媒の流量が減少し、冷却水の流量も減少し、エバポレーターの熱交換効率が低下する
答：(1)冷媒が不足しているか、漏れている。 (2)冷媒水の流量が不足しているため、吸収される熱量が少なく、冷却剤の蒸発効果が悪くなります。また、過冷却された過飽和蒸気となるため湿潤圧縮が起こりやすく、その結果、ユニットの入口・出口の圧力差が小さくなり、温度差が大きくなり、吸気温度が低下し、吸気口に結露が発生します。 (3)蒸発器が詰まり、熱交換が悪化するため冷媒が蒸発できなくなる。その害は水不足と同じだが、違いは入口と出口の圧力差が大きくなり、吸気口にも結露が生じる点である。したがって、定期的にユニットを逆洗する必要がある。 (4)電気的な故障が誤報を引き起こす。低圧保護リレーの湿気による短絡、接点の不良または損傷、ユニットの電子基板の湿気や損傷、通信障害によって引き起こされる誤報。 (5)外部の気温が低く、冷却水の温度も非常に低い状態で運転を開始すると、低圧故障が発生することもある；機械が稼働している際、十分な予熱が行われないために冷凍油の温度が低くなり、冷媒が十分に分離されないことで、低圧故障が発生することもある。
エバポレーターの熱伝達が妨げられ、吸熱量が少なくなるため、冷媒の蒸発が不十分になり、圧力が低くなり温度も下がるのかもしれません。 エバポレーターのフィンに霜や水、またはほこりが付着していないかを確認し、定期的に清掃と除霜を行えば問題は解決するはずです
エバポレーターの熱伝達が妨げられ、吸熱量が少なくなるため、冷媒の蒸発が不十分になり、圧力が低くなり温度も下がるのかもしれません。 エバポレーターのフィンに霜や水、またはほこりが付着していないかを確認し、定期的に清掃と除霜を行えば問題は解決するはずです
1. フッ素不足 2. 蒸発器のスケール付着 3. 拡張弁の故障による開度が小さい、または氷の詰まり 4. オイルの過剰供給やオイル温度の低下による蒸発器の熱交換能力の低下
圧縮機の吸気口での吸気量が不足している
冷却剤が不足しているか漏れている、冷媒水の流量が不足している、エバポレーターが詰まっている、熱交換が悪い。
吸気フィルターまたは配管が詰まっている。
膨張弁の動作状態を確認し、必要に応じて膨張弁の開度を少し大きくして観察することができます。
スクリューマシンについては、噛み合い隙間が大きすぎないか、およびスクリュー端面の隙間が大きすぎないかを検討する。システムは、スロットルバルブの故障か、その他の漏れ箇所がないかを検討します。
よくわからないので、ネットで調べてみた。a. 蒸発温度が低すぎて、熱交換時の温度差が大きい； b. システム冷媒不足； c. 供液弁の開度が小さい；排気管路の抵抗が過大； d. 吸気遮断弁の開度が小さいか故障している； e. 吸気フィルターの汚れや結氷による詰まり