圧縮機ピストンロッド
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圧縮機のピストンロッドが運転中に絶えず上下に跳ねる原因は何ですか？
ピストンロッドとクランクシャフトとの隙間が過大で、軸受が緩んでいる。また、ピストンロッドと銅製カバーとの隙間も過大であり、クロスヘッドのナットも緩んでいる。さらに、パッキンやパッキング筒の摩耗が進んでおり、クランクシャフトのベアリングの隙間も過大である。
ピストン支持リングに摩耗が生じており、各部品間の適合公差が適切に設定されていない。また、研削などの機械加工が適切に行われておらず、位置決め基準が同じでないか、基準間の形状・位置誤差が許容範囲を超えている。
1、主軸軸受の隙間が過大、2、連杆の大きな側の軸受の隙間が過大、3、ピストンヘッドの支持リングの摩耗が過度、4、クロスヘッドと上下のスライドレールとの隙間が過大、5、クロスヘッドピンと小さな側の軸受の隙間が過大。
定期的な点検でサポートリングを交換しました
一般的な支持リングの摩耗速度はどのくらいですか？
それは脈の数次第で、全く動かなければ無理です。許容範囲内かどうか測ってみてください。
ピストンロッドが曲がり、サポートリングが摩耗し、ピストンロッドとクロスヘッドの接続部の位置合わせが悪く、ピストンリングが破片になっている
摩耗していないか確認してみてください