タービンベアリングケースの呼吸キャップからの噴油現象
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皆さん、助けてください。工場に青島捷能製のタービンがありますが、ベアリングケースの呼吸用カバーから常に油が噴き出しています。オイルタンクの負圧値を調整してもあまり効果がありません。どなたか原因を分析していただけませんか？？
シール蒸気が漏れ込んでいないか確認してください。以前はそういうことはありましたか？呼気管を高くすることもできる。
シールから少し漏れがあるので、別の風管を接続して一方に送風し、漏れた蒸気がベアリングケースに入るのを防いでいます。呼吸管を500mm高くしたのに、まだ油が出る！！他に理由はありますか？
軸封から漏れているようで、潤滑油の温度が上昇し、沸騰現象が起きています。
オイルの戻り量が多すぎないか確認してください。オイルリターンゲージがほぼ満杯になっていないかチェックしてください。また、タービンのエアシールから空気が漏れている可能性もあります。その場合は、エアシールの負圧を調整するか、窒素ガスを流して遮断してみると良いでしょう。
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オイルレベルゲージは3/4から4/5くらいかな。潤滑油タンクの負圧値を調整したけど、効果はそれほど顕著ではない
あなたの場合、どのような方法で負圧を発生させているのかわかりませんが、例えばベアリングケース内の排気装置を使う方法などが考えられます。負圧が高すぎるとベアリングケース内に泡が発生することがあります。また、オイルタンクの負圧を利用した換気ファンの場合は、オイルタンクの液面が高すぎて、オイルが戻るための配管が塞がれてしまっていないかを確認してください（配管の断面の1/3はオイルが流れ、2/3はオイル蒸気が流れます）。さらに、換気ファンから排気管までの部分に詰まりがないかもチェックしてください。
油温が高く、乱れが激しい。今、リサイクル装置がある。河南省新郷市の勝達が製造しているようで、環境に優しく燃費も良いです。
燃料タンクの負圧とは、タンク上にある排煙ファンの排気量を増やすことによって生じるものです。排気管の詰まり状況はまだ確認していませんが、以前排煙ファンの排気量を増やしたとき、排出される排煙には多くの油が含まれており、何かおかしいと感じました。本来であれば、排煙に油が含まれるべきではありません
どの位置のフィルターのことですか？オイルリターンラインにフィルターがないな
これは要求されるデータに基づいて制御する必要があり、適切な負圧値を見つけ出すための参考が必要です。システムは必ずチェックしてから対処しなければならない。
外部からの圧力がかかっているのか、あるいはオイルの戻り量が多すぎて飛び散ったのかもしれません。また、ポンプの入口管がちょうど中央にあって渦ができている可能性もあります。
オイルリターンラインを点検し、排煙ファンを点検します。
呼吸マスクには価格フィルターを装着でき、油ガスを凝縮させて再循環させることができる
隔離ガスはありますか？隔離ガスの圧力が高すぎるか、流量が大きすぎるのではないでしょうか
呼吸マスクに消泡ネットを取り付けてみると良いでしょう。これにより、油霧の飛散を効果的に防ぐことができます
えっと、元々中にフィルターが付いていたんですが、今度はさらにワイヤーメッシュを追加し、配管で呼吸用のチューブを外側にあるオイル受けタンクまで直接繋げました
これは機体でよく見られる問題です。この問題の原因は多岐にわたり、主にタンクの負圧、隔離ガス、排煙管です。私たちは排煙管を塞ぎました。油煙は油霧ファンから直接吸い取られた