両作用シリンダー圧縮機を50％負荷で運転した場合、吸気バルブ1つを開けることはできるか？
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この投稿は、2018年1月18日08:33にautuleafによって最終的に編集されました。装置には往復式圧縮機があり、対称平衡型で両作用式、4段4列構造です。圧縮機の風量調整は、吸気バルブを開くことによる調整と、4回/1回の空気式バイパスによる調整が行われます。吸気バルブの開閉は空気操作式の指型アンローダーによって行われ、電磁弁で制御されます。風量調整スイッチは現場盤に設置されており、0%、50%、100%の3段階で調整可能です。4回/1回のバイパス調整は空気式フィルム調整弁によって行われ、60%～100%の範囲で風量を調整できます。 現在の運転状態では、負荷はわずか50％に過ぎないにもかかわらず、モーターはフル負荷で動作している。圧力調整は4通りの出口と1つの戻り通路を持つ調圧弁によって行われており、これが大量の電力の無駄遣いを引き起こしている。 50％の設定でピストンの一方のエアバルブを押し開き、省エネを図ることは可能でしょうか？機体にどのような影響があるのでしょうか？
もしご使用の装置がこのような負荷である場合は、無段階の空気量調整装置を導入することをお勧めします。そうすればすぐに元が取れます。長期間にわたって負荷調整に頼り続けると、圧縮機の逆角度に深刻な影響を与え、時間が経つとシリンダーライナーが焼損してしまいます
現在の負荷、圧縮機のギアは何番目か、バイパスバルブの開度はどれくらいですか？
短時間やたまになら問題ないでしょうが、長時間このように使い続けると機器に影響が出るかもしれません
これは単なる4段ピストン式圧縮機ですよね？1回1回の循環バルブを追加すればいいんです。1台の機器の生産には長時間にわたる変動負荷が求められ、省エネを図るための最善の選択肢はインバーター駆動式モーターシステムへの改造です。
ギア100%、4回/1回の逆流バルブ60%
そう、レベル4、1回1はよく開けることができる？
50段階まで調整可能で、バイパスバルブにも調整の余地があります。長期間にわたって低負荷で運転すると往復動機械に悪影響を及ぼします。お客様のユニットのエネルギー消費量はあまりにも高すぎます。他のフロアで提案されているように、無段階の空気量調整装置を導入することができます。無段階の空気量調整装置は国内でも製造可能で、無錫にもあります。また、各段階でバイパス制御による逆流対策も検討すべきですが、具体的な設計には計算が必要です。これは私個人の提案で、皆さんの参考にしていただければと思います。
これが圧力や流量を調整する主要な調節バルブで、これが第一の調節手段です。もしさらに圧力や流量を下げる必要がある場合は、適宜4回に1回の割合で微調整を行う必要があります。本体調整は一度ずつ行い、長時間使用できます。