排気遠心圧縮機の故障
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私の工場の排気圧縮機の軸の変位により温度が上昇し、停止してしまいました。回転速度は定格回転速度まで上がり、負荷は約60％程度になりました。また、潤滑油の中には手で触れることができるほどの小さな粒子がありました。何度か再装着してみたところ、キングスベリー社製の下部パッキンにはわずかな摩耗が見られましたが、温度センサーの格子部分にはバランスディスクによってできた溝がありました。機械の配置はタービン＋圧縮機の高圧シリンダー＋圧縮機の低圧シリンダーとなっています。投稿者様、軸受のオイル膜の剛性が低すぎるのではないか、またはオイル中の機械的雑質が基準を超えているのではないかという点について分析していただけますか。温度による停止の原因は、軸受ブロックの問題なのか、それとも油圧やバランスの問題なのでしょうか。ありがとうございます！
このような場合は、潤滑システム全体を清掃する必要があります。特にフィルターは何度も交換し、油路を長時間かけて大循環させるべきです。手で触れると異物が感じられる場合、主な原因はまず油の質の問題から解決すべきです。次に、軸受の測定、カップリングの測定、研削面の清掃を行う。また、インペラのスケールの程度や動的バランスなどの問題も調べる必要があります。
“しかし、温度プローブのふるいには、バランスディスクによってできた溝がある。”どういう意味？油質に問題があるはずです
油の指標を分析する：清浄度、光プラズマ分析。
1、潤滑油に粒子状の物質が含まれているのは極めて異常であり、分析・濾過が必要です。2、温度プローブがバランスディスクによって溝ができてしまった（表現が正しいかわからないが）、正確に分析するには写真が必要だ。3、軸の変位は許容範囲を超えていますか？
軸心位置図から見ると、高圧シリンダーの前支持軸受部において、軸心は臨界回転速度時に隙間円を超え、さらに約60°ほど外れている。極座標図上では直線で結ばれた高点のみがあり、円環は表示されていない