上海飛和空圧機OpR過温警報
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私たちのところには上海飛製の圧縮機が2台あります。先日、初めて起動したとき、約20秒ほどでOPRの過温度警報が出ましたが、リセットして再起動すると正常に動作しました。どういう原因なのか、専門家の方にご教示いただけませんか？
OPRとTCGの2つの温度測定ポイントでの過温警報は、どのような故障が原因でしょうか？どう処理すればいいのか？ スクリュー圧縮機の排気温度が高くなる原因は以下の通りです：1. 潤滑油の量が不足している 2. 冷却水の量が不足している 3. 冷却水の温度が高い 4. 周囲の温度が高い 5. オイルコーラーが詰まっている 6. 潤滑油の規格が適切でない 7. プレートフィン式熱交換器が汚れている 8. オイルフィルターが詰まっている 9. 冷却ファンに故障がある 10. 温度センサーに故障がある。以下の点を確認してください：1. オイルの液面を確認し、量が不足している場合は停止してオイルを補充してください。2. 入出力管の流量を確認してください。3. 入水温度を確認してください。4. 換気を強化し、室温を下げて環境を改善してください。5. 入出力温度を確認し、通常の温度差は5～8℃です。5℃未満の場合はオイルコーラーが詰まっている可能性がありますので、取り外して薬剤で洗浄してください。 6、低圧空気で清掃する 7、低圧空気でフィン付き熱交換器を吹き掃除する 8、オイルフィルターを交換する 9、冷却ファンの修理または交換 10、温度センサーの故障を交換する； 元に戻る：「もう少ししたら大丈夫」~~~わかった~~~飛行機とOPRのプローブに問題がある、可能性が高い。
OPRのプローブには問題ないはずです。引き続きご相談します
エアコンプレッサーを1ヶ月間使わないと、このような状況が起きるのでしょうか