配管の抵抗が大きくなると、ファンの回転速度は速くなるのか、遅くなるのか？！
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速くなるはずだよね、運動エネルギーが増える？
ファンの回転速度は、その原動機の回転速度によって決まります！公式サイトの障害の変化によって変わることはありません
回転速度は変わらないが、モーターのトルクが大きくなるため電流が増加する。（9550*P）/N。回転速度は変わらず、出力が大きくなるためトルクが増加する
回転速度は変わらず、電流はもはや正常な値ではない。P
ファンの制御方式も見る必要があり、定流量か、定圧力制御かです
確かにそうだね。 ロータリー風機は定流量風機ですよね。
ロータリー送風機の場合、流量は基本的に回転速度に比例し、背圧との関係はほとんどありません。
どんなファンでも、流量は回転速度に比例するんだよね。
抵抗が大きすぎると、流量は非常に小さくなりますが、回転速度は変わりません。流量は回転速度に比例するはずですが、これはどう説明すればいいのでしょうか？
出口で体積流量を測定しているのですか？入口条件下の体積流量はほとんど変わらない。
上階からの返信補足：出口の体積流量が変化している（減少しているが、標準状態での流量は変わらない）~~~ただし質量流量は変わらない~~~理由：抵抗が増加し、出口の圧力が上昇するため、出口での体積流量が減少する............
へへ、入り口がいくつあれば、出口もいくつあるんだよ！
もうやめろ、体積流量が変わっても、質量流量は同じように変わるんだ。 抵抗が増し、圧頭が上昇するが、モーターの出力は低下する！
まず、遠心ファンかロータスファンかを判断する必要があります。 遠心ファン：配管系の抵抗が大きくなると、風量は減少し、負荷も低下する。非同期モーターの場合は回転速度が上昇する（変化量はごくわずか）が、同期モーターの場合は回転速度は変わらない。 ロータリー送風機：配管系の抵抗が大きくなると、風量はほぼ変わらず負荷が増加する。非同期電動機の場合は回転速度が低下する（変化量はごくわずか）が、同期電動機の場合は回転速度は変わらない。
回転速度と流量は正比例する、これはファンの三大法則であり、間違いない。空気は圧縮できるので、前方の抵抗が大きすぎると後ろに戻ってしまいます。吸気口の圧力が排気口より低ければ、吸気口に戻るのです
まずはそんなこと言わないで~~~よく考えて。衝動は悪魔だよ~~~
吸気口の圧力は確実に排気口より低いはずで、そうでなければ推進力がなく、風は吸い込めません。 吸気口に戻るという話には、私は同意できません。ダクトの始点からファンの入口にかけて、負圧はどんどん大きくなり、運動量保存の法則によって風はファンの入口の方へだけ流れるのです。
ナロツファンの方が燃えやすいのですか？
出口抵抗が大きくなり流量が減少し、出力も低下し、遠心ポンプの曲線とほぼ同じになる