【動設備技術版】毎日一問201803013 冷凍システムのよくある故障（9.14）
Thread Content
本日より、海事関係者同士の交流を深めるため、動力設備技術版にて「毎日一問」コーナーを新設します。皆様の積極的な参加をお待ちしており、共に成長し、レベルアップしましょう！！！ 報酬：積極的な参加で3ポイント、正しく答えると10～15ポイント。 この問題は2日間有効で、2日を超えると予備評価は行われません。セミクローズド型のスクリュー圧縮機において、モーターが回転不能になるのは何が原因でしょうか？ ============================== 人気製品紹介：動力機器――ヨーク型スクリューコンプレッサの点検手順 https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1806833 動力機器――ヨーク・クインテン制御センターのアップグレード https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html 動力機器――GEAグラソー型スクリューコンプレッサの大規模修理 https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html 動力機器――イギリスのハウデン社製スクリューコンプレッサの分解点検 https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html 動力機器――日本のマエカワ社製MYCOM型スクリューコンプレッサの分解点検 https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=
気隙が不均一だと、モーターの片側の磁気吸引力が過大になり、スウェープが発生します。圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の抱き込みやスウェープを引き起こすこともある。
モーターのスクラッチとは、三相非同期モーターのローターとステーター巻線内のシリコン鋼板が摩擦を起こす現象で、一般的にはベアリングが壊れているためです。
オイル不足、冷却システムの汚れ、オイルフィルターの詰まり、ベアリングの摩耗
モーターのスキャンは、通常、ベアリングの摩耗やローターの沈下、またはシャフトのたわみが大きくなってローターが偏心し、ローターと固定子コイル内の珪素鋼板が摩擦を起こすことによって生じます。
圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の抱き込みやスウェープを引き起こすこともある。
気隙が不均一だと、モーターの片側の磁気吸引力が過大になり、スウェープが発生します。圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の抱き込みやスウェープを引き起こすこともある。
気隙が不均一だと、モーターの片側の磁気吸引力が過大になり、スウェープが発生します。圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の抱き込みやスウェープを引き起こすこともある。
1）ステーターとローターが軸方向にずれる； 2）ベアリングの損傷； 3）ブレーキスプリングの圧力が低すぎるか、疲労により損傷している； 4）ローターとシャフトに相対的な変位がある。
気隙が不均一だと、モーターの片側の磁気吸引力が過大になり、スウェープが発生します。圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の噛み合い不良やスウェープを引き起こすこともある
1）ステーターとローターが軸方向にずれる； 2）ベアリングの損傷； 3）ブレーキスプリングの圧力が低すぎるか、疲労により損傷している； 4）ローターとシャフトに相対的な変位がある。
1）ステーターとローターが軸方向にずれる； 2）ベアリングの損傷； 3）ブレーキスプリングの圧力が低すぎるか、疲労により損傷している； 4）ローターとシャフトに相対的な変位がある。
気隙が不均一だと、モーターの片側の磁気吸引力が過大になり、スウェープが発生します。圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の噛み合い不良やスウェープを引き起こすこともある
電動機のステーターは、点検後にガスケットを交換することがありますが、ガスケットの選択が不適切だと締め付けトルクが均一でなくなります；接合面にひどい傷がある；これにより、ステータとロータが同軸でなくなる。モーターシャフトが曲がっているわけではなく、モーターシャフトが曲がるとローターの一方だけが摩耗し、一周分は摩耗しません。
気隙が不均一だと、モーターの片側の磁気吸引力が過大になり、スウェープが発生します。圧縮機の圧縮室および高圧端面の摩耗は、軸の抱き込みやスウェープを引き起こすこともある。