タービン圧縮機のローター圧力が高くなる原因は何ですか？
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当社の分解サイクル水素圧縮機のローター圧力が高く（最大で2.3Mpaに達する）、点検のため新しいローターに交換しましたが、運転再開後も依然として高い状態です。圧縮機の他の部分はすべて正常です。圧縮機の駆動用蒸気の設計値は4.0MPaで、通常は3.6MPaです。皆さん、ご協力の上、原因を分析していただけませんか。
スケールの影響でしょうか。。。
車輪室の圧力でしょう？輪室圧力とは一般的に一次調整（調整段インペラ）後の圧力を指し、高い場合はタービンのインペラにスケールが付着している可能性があることを示します
タービン室の圧力が上昇すると、それは蒸気タービンの有効エンタルピー降下が低下していることを意味し、これは流路部分の閉塞や段間の漏れが原因である可能性があります。この現象には、振動変位の変化や排気温度・圧力の変化は伴いません。 例えば、あなたの蒸気使用量と、以前通常時の同じ負荷下での蒸気使用量との比較状況です。
表現が不明確です。圧縮機には輪室圧力という指標はなく、この指標があるのはタービンのみです。輪室圧力が高くなる原因として、誤表示を除外すれば、それは間違いなく蒸気の品質が悪くてスケールが発生したためです~~~
タービンのローターチャンバーの圧力でしょうか。このような状況はめったに起こりませんので、計測器に問題がないか確認してください。