圧縮機の乾燥ガスシール排気管からのオイル滴下
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圧縮機のドライガスシールの排気管から油が滴ってくるのはどういうわけですか？ドライガスシールが漏れているのでしょうか？
乾気シールの圧力差が下がった可能性があります
どのような油が滴っているのでしょうか？もし潤滑油なら、1.ドライガスシールの隔離ガス圧力が低く、潤滑油を封じ込められていない。2.スクリュー歯の隙間が広がりすぎて、油が漏れている可能性がある。 油を垂らすだけなら、問題はないはずです。 また、潤滑油の戻りが悪く、ベアリングケース内に潤滑油が長時間滞留すると、時間が経つにつれてシール部分にも漏れ込む可能性があります。機械の戻り油の状態を確認し、戻り油管が細すぎないかチェックしてください。
一般的には潤滑油が含まれている可能性が高く、装置自体で使用される媒体が混入しても、排出口では液体の油滴として現れることはほとんどありません！ やはり、オイルシール部分の圧力差が、BOSSが言っていたように低すぎることが原因かどうかを確認することをお勧めします。 海友さんが言及したオイルの戻りが悪いという状況は、あまり見られません。オイルの戻り用チューブの内径はオイルの供給用チューブよりもずっと大きく、さらに潤滑油の配管全体には高精度なフィルターが設置されています！
オイルの戻りが悪くなる原因はいくつかあります。1つ目は、オイルステーションのファンの出力が小さく、油煙が正常に排出されないため、オイルの戻り管路内に煙が残り、それがオイルの戻りを悪化させる可能性があります。2.私が言うオイルリターンパイプが細いというのは、各支路のオイルリターンパイプのことであり、全体的なオイルリターンパイプのことではありません。不可能というわけではなく、現場で各オイルリターンウィンドウの油の残量を確認してみることができます。ウィンドウ内のオイルが常に半分以上残っている場合は、注意が必要です。
1、多くの触媒分解式ガソリンスタンドにはファンシステムがないため、この点は考慮されていません。ご指摘いただきありがとうございます。また知識を得ることができました！ 2、各支路の給油管と比べると、やはり戻り油管の方がかなり太いですね。でも、戻り油用の観察窓を使うというあなたの方法は、確かに良い方法です！ 共有してくれてありがとう。積極的に参加して、たくさんの収穫を得ましょう！
すべて仕事の中でまとめたもので、積極的にコミュニケーションを取り、互いに学び合いましょう。