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タービンの専門家にご指導いただき、ありがとうございます

2018-07-04View Original

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私たちの工場のタービンは南汽公司製で、今では回転数が2960を超えると、高圧バルブが自動的に閉じて振動します。定格回転数は3000回転で、すでにオイルの品質に問題はなく、オイル圧力も安定しています。計器は電液変換器に交換済みで、現在は問題が見つかりません。専門家のご指導をお願いします
Reply #22018-07-05
二次油圧と電気信号は一致するか。 :めまい:椅子を運んで、専門家を待つ
Reply #32018-07-05
偏心フライハンマーに問題があり、スプリングの力を強くしました。
Reply #42018-07-05
まず:1、停止の原因を初期検査し、電気的な保護機能による停止か(DCSなどの関連する電気的保護装置や履歴記録を確認)、それとも機械的な原因による停止かを確認する; 2、電気的な原因を除外した場合、停止時に危機遮断器が作動したか確認してください(作動していれば、フライハンマーが早期に作動した可能性があります)。作動していなければ、オイルモーター内のスライドバルブやスプリングなどをさらに点検する必要があります。 上記は、ご提供いただいた情報に基づいて行える検査分析に過ぎず、具体的な内容は現場の実際の状況を見てみないとわかりません。
Reply #52018-07-07
閉じられているのは高調整バルブであり、主蒸気バルブではありません。緊急遮断やフライハンマー動作が起きた場合には主蒸気バルブを閉じなければなりません。高調整バルブの動作は電液変換器(DDVまたはサーボバルブ)によって制御されるだけです。したがって、まず考えるべき点は、電液変換器のバルブステムが変化していないか、つまり電液変換器の動作によって油圧駆動装置が動作していないかということです。また、DEH内のサーボコントローラーからDDVバルブに出力が行われているかも確認し、DEHシステムから指示が出ているかどうかを判断します。さらに油圧の問題もあります。DEHには通常、高圧油ポンプと主油ポンプの切り替えを制御する連動機能があります。もし2960回転で高圧油ポンプが自動的に停止し、主油ポンプがまだ正常に動作していない場合、この時油圧に大きな変動が生じ、高調整バルブが閉じる可能性があります。要するに、閉じる原因が指示によるものなのか、それとも何らかの条件が満たされていないためなのかを調べる必要があります

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