一台の多段式送風機の後部ベアリングが2つも焼損したが、その原因は何か
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当社の多段式送風機D90-71があり、先日、一台の送風機の風量が不足したため、追加で導入しました。稼働して2時間も経たないうちにベアリングから煙が出て、緊急停止しました。調べるとベアリングが焼損していました。このベアリングはつい最近交換したばかりで、使用期間も短く、ベアリンググリスによる潤滑が行われており油不足もなく、冷却水も供給されており途切れていませんでした。分解検査の結果、インペラー1基とバランスドラム1基が破損していることが判明した。その後、インペラー、バランスドラム、ベアリングを交換し、試運転を行った。定格負荷なしで2時間運転したが、温度や振動は正常であったため停止した。翌日、負荷をかけて運転して1時間後に、なんとモーターが停止してしまった。点検の結果、後部ベアリングがまた焼損していることが判明しました。今回の被害は甚大で、ローター全体がほぼ廃棄処分になってしまいました。皆さん、原因を分析していただけませんか
1、送風機の取り付け品質が適切かを確認し、水平度およびモーターと送風機の同軸度をチェックする； 2、ローターは動的バランス試験を行ったか、試験報告書はあるか； 3、モーターの出力が送風機に適合しているか、
4、設計の観点から見て、設計が合理的か
4、設計の観点から見て、設計が合理的か
2台のファンを同時に動かすのか、もし2台の風量を同じに調整する場合、異なると軸方向の推力が変わり、それによってベアリングが過熱して破損する可能性があります
なぜ焼いた後にベアリングを？後部ベアリングは軸方向力を受けない
この分析には多くのデータが必要です。まず、ベアリングとシャフトの隙間は？ベアリングカバーとベアリングの上面隙、側面隙はどれくらいですか？新規に機械を設置する場合でなければ、設置データ以外に、ベアリングの遊びはどの程度にすべきでしょうか？その他、機械の運転中の振動値や温度などのデータはありますか？現在の設置は多くが経験に頼っているが、その経験が基準に合致しているかどうかは判断しにくい。以前問題がなかったのは、設置の細部に注意を払っていたからかもしれない。こうした隙間はたいてい数十ミクロン、数ミクロンなのだ！ベアリングが焼損すると、内輪、外輪、ケージに違いがあります
ベアリングの取り付けは基準に適合していますか？軸の軸方向のずれ量は基準に適合していますか？0.1～0.2mmで、それ以上はダメです
ローターを確認してみてください。モーター自体には問題ないはずです。おそらく、負荷をかける際の工程上の問題があるのだと思います。機械自体の問題はそれほど大きくないでしょう。単機が停止しても、主軸のベアリングが摩耗することはないはずです。また、オイルポンプも停止することはないはずです。全負荷時に、主軸の振動や変位の変化量をチェックしてみてください。
ファン自体には問題ないはずで、無負荷時の動作も問題ありません。2台のファンを同時に稼働させた場合に状況が変わるかどうか、負荷をかけて単独でテストしてみることができます