【動設備技術版】毎日一問201808024冷凍システム―ケーススタディ（2.3）
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この投稿は最終的にYORK工業冷凍によって2018年8月27日08:10に編集されました。今年度の【毎日一問】は、スクリュー式冷凍圧縮機、冷凍システム、オイル回路システムの3つの分野に分かれており、冷凍技術について総合的に理解できるようになっています。（わからないことや答えられない質問に出会ったら、積極的に資料を調べてください。調べる過程で、皆さんの能力は向上していきます！）（この投稿にコメントをした人全員に1～3の財富が報酬として与えられ、適切に回答した人には10～15が与えられます。有効期間は2日間です）下の図1、図2、図3によると、圧縮機の内部で油を供給する必要がある場所はどこですか？ 答え：一、圧縮機の前後の軸受 二、エネルギー調整装置 三、スクリューの位置（図一）https://attach01.hcbbs.com/forum/201808/22/134523gv33gogp77xlrakh.jpg.thumb.jpg
（図二）https://attach01.hcbbs.com/forum/201808/22/134552dg4rybkggo1rr8o2.png.thumb.jpg
（図三）=============================
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複雑すぎる。俺たちみたいなバカには理解できない
無油スクリュー圧縮機は増速ギアボックスとベアリング上に、噴油スクリュー圧縮機は圧縮機ケース内とベアリング上にあります。
前後のベアリング部、スライドバルブ部、
まず、圧縮機の両端のベアリングには潤滑が必要です；変速機が付いている場合、こちらも潤滑が必要です；負荷制御のスライドバルブ動作部、電磁切替弁部には油が必要です； スクリュー圧縮機が噴射式の場合、入口部でも燃料を噴射する必要があります。
前後軸受、スライドベアリングは2つの部分から構成され、1つは荷重の付与と除去、もう1つはスクリューのシールおよび軸シールです。
スライドバルブ ローター ベアリング 伝動機構
すみません、先生！プロジェクトが少し忙しくて、落ち着いて資料を調べる時間がなかった。記憶では、圧力差を利用して圧縮機の吸入口から油を圧縮機内に噴射するものだと思っていたので「入口」と書いてしまった。今日資料を調べてみると、スクリュー式冷凍圧縮機は一般的に噴射式の圧力潤滑方式が採用されており、冷凍圧縮機が動作している間にオイルポンプを通じて潤滑油を2本のスクリューの作動部やその他潤滑が必要な部分に噴射するのだ。その目的は4つある。1つ目は、圧縮過程で発生する圧縮熱を取り除き、圧縮過程を等温圧縮に近づけて排気温度を下げ、それによって部品が熱によって変形するのを防ぐことである；二つ目は、シリンダー内に潤滑油を噴射することで、ローター同士やローターとシリンダーの間を密閉し、内部からの漏れを減らすことができる；三つ目は、スクリュー式冷凍圧縮機の動く部品に潤滑作用をもたらし、部品の寿命を延ばすことで、長期にわたり経済的かつ安全に運転できるようにすることです；四つ目は、噴射によってスクリュー式冷凍圧縮機の構造が簡素化され、運転時の騒音を低減するのに一定の効果がある。 先生のご指導、ありがとうございます！