どのような状況でタービンの熱衝撃が起きやすいのか？
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(1) 起動時の蒸気温度と金属温度が一致しない。起動時に蒸気とシリンダーの温度が一致しない場合、または一定の温度上昇速度を制御できない場合、大きな熱衝撃が発生します； (2) 過酷な温度状態での起動によって生じる熱衝撃。ユニット式の大型タービンを極端に高温状態で起動する際、条件の制約により、多くの場合蒸気のパラメータが低い状態で急加速される。そのため、シリンダーやローターに熱衝撃が生じやすくなる； (3) 負荷の大幅な変動による熱衝撃。タービンが突然負荷の大部分を切り離すと、蒸気温度が大幅に低下し、シリンダーやローターが冷却されて大きな熱衝撃が生じる。一方、短時間で大幅に負荷がかかると、蒸気の温度が上昇し（放熱係数が大幅に増加）、短時間のうちに蒸気と金属との間で大量の熱交換が行われ、生じる熱衝撃もより大きくなる； シリンダー、軸封からの水の侵入による熱衝撃。冷水がシリンダーや軸封内部に入ると、激しい熱交換によって大きな熱衝撃が生じ、金属部品の変形を引き起こすことが多い。
（1）起動時の蒸気温度と金属温度が一致しない。一般的な起動時には、起動パラメータを金属の温度に合わせ、一定の温度上昇速度を制御する必要があります。もし温度が合致せず、大きな差が生じると、大きな熱衝撃が発生します。 （2）極端な高温状態での起動によって生じる熱衝撃。ユニット式の大型機械が極端に高温な状態で起動する際、条件の制約により、しばしば蒸気の圧力や温度が低い状態で運転を開始することになり、その結果、シリンダーやローターに熱衝撃が生じやすくなる。 （3）負荷の大幅な変動による熱衝撃として、定格の全負荷運転状態にあるタービンが負荷の大部分を切り離すと、流路部の蒸気温度が大幅に低下し、シリンダーやローターが冷却されて大きな熱衝撃が生じる。急激に負荷がかかると、蒸気の温度が上昇し、放熱係数が大幅に増加する。その結果、短時間のうちに蒸気と金属の間で大量の熱交換が行われ、より大きな熱衝撃が生じる。 （4）シリンダーやシール部への水の侵入による熱衝撃。冷水がシリンダーや軸封内部に入ると、激しい熱交換によって大きな熱衝撃が生じ、金属部品の変形を引き起こすことが多い。