熱起動時に、ローターの曲がりを防ぐためには、どのような点に特に注意すべきでしょうか？
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熱状態での起動にあたっては、運転開始前にローターの曲がりを防ぐための対策を講じるだけでなく、以下の作業も行う必要があります。(1) 熱状態での起動前に、起動を担当する班は、前回の停止時の状況や異常の有無、注意すべき点を把握し、各作業員にも説明して、全員が状況を理解しているようにしなければなりません。 (2) 実運転開始前に、ローターを4時間以上連続して回転させ、ローターの揺れが元の値の0.02mm以下であることを測定する。 (3) 必ずまず軸封蒸気を供給してから真空引きを行うこと。 (4) 各配管、ジョイントボックスは、より十分にヒーターパイプ、ヒーターボックスとすべきである。 (5) 起動パラメータとバイパスの開度には厳格な要求があり（バイパスは凝縮器に一定の真空ができてから開く必要がある）、主蒸気温度は高圧内側シリンダーの温度よりも必ず80～100℃高く、かつ50℃以上の過熱度が必要である。起動時や負荷運転中も、主蒸気および再熱蒸気の温度の監視を強化し、蒸気温度が繰り返し上下してはならない。 (6) 振動の監視を強化する。熱起動時には、部品間の温度差により振動が発生しやすくなるため、より一層厳重に監視する必要がある。振動が規定値を超えた場合は、直ちにブレーキをかけて停止させるべきである。 (7) 起動時には、各部の撥水処理を強化する必要がある。 (8) 非常に高温な状態での起動はできるだけ避けるべきである。 (9) 運転開始前には調節システムから空気を追い出す必要がある。調節システム内に空気が残っていると、起動時に調節バルブが大きく動いてしまい、ボイラーのパラメータが不安定になり、蒸気に水分が混入する可能性がある。 (10) 極端な高温状態での起動時は、過速度試験を行ってはならない。 (11) 熱状態での起動時は、できるだけ早く、シリンダー温度に対応する負荷レベルまで負荷をかけるべきである。
まず、調整段の温度が150度以上かどうかを確認し、次にシャフトシール用の蒸気を投入し、その後で真空システムを投入します！冷態とは正反対です！
まず真空システムに投入すると、冷たい空気が吸い込まれやすく、ベアリング側が冷却変形してしまいます！
ありがとう:)、こちらではタービンを起動する際、ウォームアップが終わったらそのまま抽出ガスとシールガスを供給するんですが、これで問題ありますか？
熱状態での起動にあたっては、運転開始前にローターの曲がりを防ぐための対策を講じるだけでなく、以下の作業も行う必要があります。(1)熱状態での起動前に、起動を担当する班は、前回の停止時の状況や異常の有無、注意すべき点を把握し、各作業員にもしっかり説明して、全員が理解しているようにしなければなりません。 (2)必ずまず軸封蒸気を供給してから真空引きを行うこと。軸封蒸気には予備の蒸気源を使用し、減温水は使用してはならない。軸封蒸気を供給する前に、蒸気シールの4、5、6段の排気バルブを閉じる。 (3)各配管、ジョイントボックスは、より十分に加熱する必要がある。 (4) 起動パラメータおよびバイパスの開度に厳格な要求があり（バイパスは凝縮器に一定の真空ができてからのみ開く）、主蒸気温度は高圧内側シリンダー温度よりも50℃以上高く、かつ80～100℃の過熱度が必要である。起動時や負荷運転中も、主蒸気および再熱蒸気の温度の監視を強化し、蒸気温度が繰り返し上下してはならない。 (5)振動の監視を強化する。熱起動時には、部品間の温度差により振動が発生しやすくなるため、より一層厳重に監視する必要がある。振動が規定値を超えた場合は、直ちにブレーキをかけて停止させ、ローターの揺れは元の値の0.02mm以下でなければならない。 (6)起動時には、各部の排水を強化する必要がある。 (7)極端に高温な状態での起動（シリンダ温度400℃以上）はできるだけ避けるべきである。 (8)熱運転開始前には調整システムから空気を追い出す必要がある。調整システム内に空気が残っていると、起動時に調整バルブが大きく動いてしまい、ボイラーのパラメータが不安定になり、蒸気に水分が混入する可能性があるからだ。 (9)極端に高温な状態での起動時は、できるだけ過速度試験を行わない方が良い。 (10)熱状態での起動時は、操作が追いつけば、できるだけ早くシリンダ温度に対応する負荷レベルまで負荷をかけるべきである。
冷却状態ではまず排気を行い、その後シール用蒸気を供給する