一般的に、どのような状況でタービンの起動や運転が禁止されるのでしょうか？
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一般的に、以下の状況ではタービンの運転または起動が禁止されます：(1) 緊急安全装置の動作が異常な場合。 (2) 自動主蒸気弁、調速弁、抽出逆止弁が固着してしっかりと閉じられず、自動主蒸気弁および調速弁の気密試験に合格しなかった。 (3) 調速システムは、タービンの無負荷運転を維持できない（または負荷が切り離された後、危機安全装置が作動する回転速度以内に回転速度を維持できない）。 (4) 蒸気タービンローターの曲がり量が規定を超過している。 (5) 高圧内缶の上下の温度差が35℃を超え、中高圧外缶の上下の温度差が50℃を超える。 (6) 転車時に機組内部から明らかな摩擦音が聞こえた場合。 (7) 油ポンプまたはターニングデバイスのいずれかが故障した場合。 (8) 油圧が基準を満たしていない、または油温が規定値未満。 (9) オイルシステムにオイルを充填した後、タンク内のオイルレベルが規定値を下回った場合。 (10) 蒸気タービンの各システムに深刻な漏れがある。 (11) 保温設備が不合格または不完全な場合。 (12) 保護装置（低油圧、低真空、軸方向変位保護など）の故障、および主要な電動ドア（例：電動主蒸気弁、高圧加熱器給気弁、給水弁など）の故障時。 (13) 主要計器の故障には、回転速度計、たわみ計、振動計、熱膨張計、膨張差計、軸方向変位計、速度制御および潤滑油圧計、シール油圧計、推力軸受およびシール軸受の温度計、水素油圧差計、水素圧計、冷却水圧力計、主蒸気または再熱蒸気の圧力計および温度計、シリンダー金属温度、真空計などが含まれる。
① 速度制御システムは、タービンの無負荷運転を維持できず、また全負荷が突然失われた際に回転速度を危険遮断装置が作動するレベルまで上昇させることができない。 ② 自動主蒸気弁、調速弁、抽出逆止弁が固着または密閉性が悪い。 ③ いずれかの保護装置が故障した場合。 ④ どのベアリングのオイル戻りも異常です。 ⑤ 蒸気駆動および電動の油ポンプが故障し、正常な油圧を維持できない。 ⑥ オイルシステムの漏れが深刻です。 ⑦ タービンオイルの品質が基準を満たしていません。 ⑧ 回転計がないか、回転計の動作が異常です。 ⑨ タービンの動部と静部の間、または軸封部から明らかな摩擦音がする。⑩牽引された機械の故障。
静的試験に不合格、必要な工程条件が整っていない