タービンの動的・静的な摩擦を防ぐために、運用操作上はどのような点に注意すべきか？
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以下の点に注意してください：(1)起動するたびに、必ず主軸の揺れ具合をしっかりと確認し、主軸のたわみが許容範囲内であることを確認してから起動してください。 (2) 上部および下部のシリンダーの温度差は、必ず規定された範囲内でなければならない。上下のシリンダーの温度差が大きすぎると、シリンダーに大きな熱変形が生じます。実践によれば、上下のシリンダー間の温度差が大きすぎることが、主軸の曲がりを引き起こす初期の原因となることが多い。 (3) エンジンの熱状態での起動時は、状態の変化が複雑になるため、運転員は蒸気の入口温度や軸封用蒸気の管理に特に注意を払う必要がある。過去の大きな軸の曲がり事故の多くは、熱状態での起動中に発生している。 (4) エンジンの振動監視を強化する。第一臨界回転速度以下で動静摩擦が発生すると、主軸の曲がりを引き起こす危険性が最も高くなるため、中速以下でタービンの軸受振動が0.03mmに達した場合は必ずブレーキをかけて停止させなければならず、振動が増大している間に速度を下げてウォームアップを行ってはならない。異常状況でブレーキをかけて停止した場合は、ローターの惰行時間を確認する必要があります。通常よりも明らかに変化が見られた場合は、その原因を調査するように注意しましょう。 (5) タービンを停止した後は、公共システムに接続されている各種の水源を遮断し、シリンダーへの水の侵入を厳重に防ぐこと。停止後の機器監視を強化するため、通常の巡回点検制度を継続し、異常が発見された場合は直ちに分析・対処を行うべきである。
軸受の隙間と各段のシール隙間を確保します！