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運転中のタービンの振動はどのような害を引き起こすのか?

2018-12-05View Original

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運転中のタービンの振動は、以下のような害を引き起こします:(1)低圧側の軸封が摩耗し、シール機能が損なわれるため、空気が低圧シリンダー内に漏れ込み、真空度に影響を与えます;高圧側の軸封が摩耗し、高圧シリンダーからの蒸気漏れ量が増加することで、ローターが局部的に加熱されて曲がってしまいます。また、蒸気がベアリングオイルに混入することでオイルの品質が乳化してしまいます。 (2) ガスケットの摩耗が激しいと、段間の漏れガス量が増加し、経済性に悪影響を及ぼすだけでなく、軸方向の推力も増大して、推力パッドのタングステン合金が溶融する原因となる。 (3) スライド部の摩耗がひどくなると、機器の正常な熱膨張に影響を及ぼし、それによって他の事故を引き起こす。 (4) 軸受のタングステン合金が破損し、固定ネジが緩んだり破断したりする。 (5) 回転部の疲労強度が低下すると、ブレードやディスクなどが損傷する。 (6) 発電機、励磁機の部品が緩んだり、損傷したりしている。 (7) 速度制御システムが不安定です。
Reply #22018-12-06
(1) 低圧側の軸封が摩耗し、シール機能が失われることで空気が低圧シリンダー内に漏れ込み、真空度が低下する。高圧側の軸封が摩耗すると、高圧シリンダーからの蒸気漏れ量が増加し、ローターが局部的に加熱されて曲がってしまう。また、蒸気がベアリングオイルに混入することでオイルの品質が悪化する。 2) ガスケットの摩耗が進むと、段間の漏れガス量が増加し、経済性に悪影響を及ぼすだけでなく、軸方向の推力も増大して推力ベアリングのタングステン合金が溶融する原因となる。 3) スライド部の摩耗が激しいと、機器の正常な熱膨張に影響を及ぼし、それによって他の事故を引き起こす。 (4) 軸受のタングステン合金が破損し、固定ネジが緩んだり破断したりする。 (5) 回転部の疲労強度が低下すると、ブレードやディスクなどが損傷する。 (6) 発電機、励磁機の部品が緩んだり、損傷したりしている。(7) 速度制御システムが不安定です。

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