タービンの軸受けに油が供給されなくなる原因にはどのようなものがありますか？
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タービンの軸受けへの給油が途絶える原因には、以下のものがある：(1) タービンが運転中に油システムの切り替えを行う際に誤操作が発生すること。 (2) 主油ポンプの圧力が失われ、かつ潤滑油ポンプが連動しない場合、給油停止が起こる。また、潤滑油ポンプが連動する直前にも、給油停止が起こる。 (3) オイルシステム内に大量の空気が残り、適時に排出されないと、軸受に瞬間的にオイル供給が途絶えて軸受が焼損する。オイルフィルターや冷却オイル器の切り替え時に規定通りに事前に空気を排出しないと、大量の空気が供給管内に入り込み、軸受に瞬時に給油が途絶えることになる。 (4) 起動・停止時に潤滑油ポンプが油を送らない。 (5) 主油タンクの油面が低すぎるため、給油装置に空気が入り、主油ポンプが給油を停止する。 (6) 工場用電力の途絶により直流オイルポンプがタイムリーに起動できず、軸受の給油が途絶えること。 (7) 給油管が破断し、大量の油漏れにより給油が途絶えた。 (8) 設置や点検時に油システム内に綿糸などの異物が残り、給油が詰まる。 (9) 軸受が運転中に変位し、軸受が回転することで給油口が塞がれる。
(1) 蒸気タービンの運転中に油システムの切り替え時に誤操作が発生した。 (2) 主油ポンプの圧力が失われ、かつ潤滑油ポンプが連動しない場合、給油停止が起こる。また、潤滑油ポンプが連動する直前にも、給油停止が起こる。 (3) オイルシステム内に大量の空気が残り、適時に排出されないと、軸受に瞬間的にオイル供給が途絶えて軸受が焼損する。オイルフィルターや冷却オイル器の切り替え時に規定通りに事前に空気を排出しないと、大量の空気が供給管内に入り込み、軸受に瞬時に給油が途絶えることになる。 (4) 起動・停止時に潤滑油ポンプが油を送らない。 (5) 主油タンクの油面が低すぎるため、給油装置に空気が入り、主油ポンプが給油を停止する。 (6) 工場用電力の途絶により直流オイルポンプがタイムリーに起動できず、軸受の給油が途絶えること。 (7) 給油管が破断し、大量の油漏れにより給油が途絶えた。 (8) 設置や点検時に油システム内に綿糸などの異物が残り、給油が詰まる。 (9) 軸受が運転中に変位し、軸受が回転することで給油口が塞がる
1、タービンが運転中に油システムの切り替え時に誤操作が発生した；
2、機組が定速運転に入った後、高圧油ポンプを停止する際に油圧の監視を怠った；
3、起動・停止過程で潤滑油ポンプの動作が異常となった；
4、システムからの漏油により油圧が著しく低下した；
5、油位が過度に低くなり、主油ポンプが給油を停止した；
6、設置や点検時に油システム内に綿糸などの異物が残り、給油システムが詰まった；
7、軸受が動作中にずれて、給油孔が塞がった；
8、油システム内に大量の空気が残留し、適時に排出されず、軸受が瞬間的に給油を失った
2、機組が定速運転に入った後、高圧油ポンプを停止する際に油圧の監視を怠った；
3、起動・停止過程で潤滑油ポンプの動作が異常となった；
4、システムからの漏油により油圧が著しく低下した；
5、油位が過度に低くなり、主油ポンプが給油を停止した；
6、設置や点検時に油システム内に綿糸などの異物が残り、給油システムが詰まった；
7、軸受が動作中にずれて、給油孔が塞がった；
8、油システム内に大量の空気が残留し、適時に排出されず、軸受が瞬間的に給油を失った