毎日一問20181210
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なぜ高温起動時にはまずシールを行い、その後で真空引きをするのか？ 高温状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。まず真空を引くと、冷たい空気が軸封部からシリンダー内に入り込み、この冷たい空気は下側のシリンダーへ流れていくため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部分と静止部分が摩擦を生じ、深刻な場合にはディスクターニングが正常に行えなくなり、主軸が曲がってしまう。
熱状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。もしまず真空を引いてしまうと、冷たい空気が軸封からシリンダー内に入り込む。冷気は下側のシリンダーに向かって流れるため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間で摩擦が生じる。深刻な場合にはディスクターニングが正常に機能しなくなり、主軸が曲がってしまう。そのため、熱状態での起動時には、まず軸封に蒸気を供給し、その後で真空を引くべきである
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
熱状態での起動時には、ローターとシリンダーの金属温度が高くなっているため、まず真空を引くと冷たい空気が軸封からシリンダー内に入り込みます。冷たい空気は下部シリンダーに向かって流れるため、下部シリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなります。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間で摩擦が生じ、深刻な場合にはディスクターニング装置が正常に作動せず、主軸が曲がってしまいます。また、タービンが高温状態にあるとき、軸受部のローターやシールプレートの温度も非常に高くなっている。このような状態でまずシールを設置せずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれ、シール部分のローターが急激に収縮してしまう。一つには、回転子に大きな熱応力および熱衝撃を引き起こし、さらには先行する数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部の摩擦を引き起こす。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
熱状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。もしまず真空を引いてしまうと、冷たい空気が軸封からシリンダー内に入り込む。冷気は下側のシリンダーに向かって流れるため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間で摩擦が生じる。深刻な場合にはディスクターニングが正常に機能しなくなり、主軸が曲がってしまう。したがって、熱状態での起動時には、まず軸封に蒸気を供給し、その後で真空を引くべきである。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
熱状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。もしまず真空を引いてしまうと、冷たい空気が軸封からシリンダー内に入り込む。冷気は下側のシリンダーに向かって流れるため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間で摩擦が生じる。深刻な場合にはディスクターニングが正常に機能しなくなり、主軸が曲がってしまう。したがって、熱状態での起動時には、まず軸封に蒸気を供給し、その後で真空を引くべきである。
高温状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。まず真空を引くと、冷たい空気が軸封部からシリンダー内に入り込み、この冷たい空気は下側のシリンダーへ流れていくため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部分と静止部分が摩擦を生じ、深刻な場合にはディスクターニングが正常に行えなくなり、主軸が曲がってしまう。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
熱状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。もしまず真空を引いてしまうと、冷たい空気が軸封からシリンダー内に入り込む。冷気は下側のシリンダーに向かって流れるため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間に摩擦が生じる。深刻な場合にはタービンを正常に起動できなくなり、主軸が曲がってしまう。したがって、熱状態での起動時には、まず軸封に蒸気を供給し、その後で真空を引くべきである。
熱状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。もしまず真空引きを行うと、冷たい空気が軸封部からシリンダー内に入り込む。冷たい空気は下側のシリンダーへ流れるため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部分と静止部分が摩擦を生じ、深刻な場合はディスクターニング装置が正常に作動せず、主軸が曲がってしまう。したがって、熱状態での起動時には、まず軸封に蒸気を供給し、その後で真空引きを行うべきである。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
熱状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度は高くなっている。もしまず真空を引いてしまうと、冷たい空気が軸封からシリンダー内に入り込む。冷気は下側のシリンダーに向かって流れるため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなる。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間で摩擦が生じる。深刻な場合にはディスクターニングが正常に機能しなくなり、主軸が曲がってしまう。そのため、熱状態での起動時には、まず軸封に蒸気を供給し、その後で真空を引くべきである
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。
高温状態での起動時、ローターとシリンダーの金属温度が高くなっているため、まず真空を引くと、冷たい空気が軸封からシリンダー内に入ります。冷気は下側のシリンダーに流れ込むため、下側のシリンダーの温度が急激に下がり、上下のシリンダー間の温度差が大きくなります。これによりシリンダーが変形し、回転部と静止部の間に摩擦が生じ、深刻な場合はタービンを正常に起動できなくなり、主軸が曲がってしまいます
タービンが高温状態にあるとき、シール部のローターおよびシールパッキンの温度は非常に高くなる。このとき、まずシールを作動させずに真空引きを行うと、大量の冷たい空気がシール部からシリンダー内に吸い込まれてしまい、シール部のローターが急激に収縮する。これによりローターに大きな熱応力や熱衝撃が生じるほか、前方の数段のブレードセットの軸方向の動静部間隙が狭まり、深刻な場合には動静部同士の摩擦が発生する。したがって、タービンを熱状態で起動する際は、まずシャフトシールを行った後に真空引きを行う必要があります。