往復式圧縮機のクランクシャフトベアリングの損傷原因と対処法は？
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当社で使用している往復式圧縮機のクランクシャフトベアリングがすべて摩耗してしまい、この点に温度測定用の監視装置や連動制御装置がなかったため、重大な設備事故を招きかけました。この事故が発生した際、潤滑圧縮機の供給油圧および温度には明らかな異常は見られませんでした。クランクシャフトベアリングが破損した原因は何でしょうか。また、適切な対処法はありますか？
まずクランクシャフトを取り出し、新しい軸受を交換してから、クランクケースをきれいに清掃します。可能であれば、さらに測定ポイントを増やします。
このクランクシャフトベアリングは、どのくらいの期間使用していますか？設置前に隙間を測りましたか？研いだの？取り付け時には隙間を測定し、研削した上で、油路も確認すべきだと思います。設置日時や使用日時など、機器台帳を確認する。
潤滑が悪い；異常振動があるので、ベアリングを確認してください。また、このようなクランクシャフトの直径については、円形度や円筒度を再測定し、基準を満たしたら処理を行ってから組み立ててください。
温度測定ポイントがないなんて、重大な安全リスクがある。やはり設置しよう！
クランクシャフトの大きな側面のライニングが摩耗した場合、オイル回路が正常であれば、オイル温度連動装置が警報を発するはずです。（機器の潤滑不良）個人的見解