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この投稿は、2019年2月22日09時43分に寒烟427によって最終的に編集されました。遠心ファンが動作中に過負荷で停止してしまう原因には、どのようなものがありますか?助けて。 電気的および機器の故障を除外する。工程上の原因にはどのようなものがありますか?例えば、出入り口の配管バルブの開度変化や圧力変化が、過負荷による停止を引き起こすのでしょうか?
この質問については、遭遇した現象を投稿していただくのが、議論しやすいでしょう。どのようなものがあるかというと、、、。試験の問題かもしれませんね。証明が得られるように、答えを送っていただけると嬉しいです。 参考までに答えてみると、1、電気系統に関するものは:電気、送電網の障害; 2、機械的な問題としては:軸受の損傷、取り付け上の問題; 3、工程面での問題としては、操作ミスによる過圧や過流量、中間冷却器の漏れがタイムリーに発見されないこと、潤滑システムの故障による給油停止、油質の問題、油温や油圧の制御不良、機械がサージングを起こすこと、送り出しシステムのバルブが突然閉じてしまうことなどがある。
まず、電気修理員と共にモーターの電流を観察し、起動電流、運転電流、遮断電流の数値を確定します。電流が定格電流に達する前に遮断された場合は、電気修理担当者が故障を処理すればよい。定格電流を超えて遮断された場合、それは機械が大量の電力を消費していることを意味し、モーターとファンのカップリングを外してモーターの空転電流を確認し、その数値を記録する必要があります。ファンのブレードにスケールが付着していないか、ブレードの状態を確認し、必要であれば除去します。これによりブレードが変形せず、ケーシングとの間に摩擦が生じないようにします。
まず、電気修理員と共にモーターの電流を観察し、起動電流、運転電流、遮断電流の数値を確定します。電流が定格電流に達する前に遮断された場合は、電気修理担当者が故障を処理すればよい。定格電流を超えて遮断された場合、それは機械が大量の電力を消費していることを意味し、モーターとファンのカップリングを外してモーターの空転電流を確認し、その数値を記録する必要があります。ファンのブレードにスケールが付着していないか、ブレードの状態を確認し、必要であれば除去します。これによりブレードが変形せず、ケーシングとの間に摩擦が生じないようにします。
加工、機械、計測器、電気、どれも可能性があります!
まず過負荷がないか確認し、もしなければ電気的な制御部分に問題がないかを検討します。機械部分では摩擦の問題を考慮し、その後、工程操作においてこの過程で調整が行われているかを見ます。
1、インペラーを挟んでいるものはありませんか?;2軸受損傷によりロック;3起動初期は出口を全開にする。
個人的には、このような状況が発生した場合、まず電気系統を疑ってみるべきです。モーターの絶縁状態や配線、電気制御盤などを専門の技術者に調べてもらう必要があります。次に機械的な側面をチェックし、タービンを回して締め付け具合や異常な音がないかを確認します。操作面では、空気の供給量が多すぎて過負荷になっていないかを確認します。設計面では、実際の運転条件が仕様書と一致しているかを確認します。また、以前に改造が行われていないかも確認する必要があります。例えば、インペラーが変更されていないか、インバーターが追加されていないか(影響は小さいですが)などです。以上は私の個人的な意見に過ぎません。間違っている点があればご指摘ください。ありがとうございます。
電気的および機器の故障を除外する。工程上の原因にはどのようなものがありますか?例えば、出入り口の配管バルブの開度変化や圧力変化が、過負荷による停止を引き起こすのでしょうか?
電気的および機器の故障を除外する。工程上の原因にはどのようなものがありますか?例えば、出入り口の配管バルブの開度変化や圧力変化が、過負荷による停止を引き起こすのでしょうか?
電気的および機器の故障を除外する。工程上の原因にはどのようなものがありますか?例えば、出入り口の配管バルブの開度変化や圧力変化が、過負荷による停止を引き起こすのでしょうか?
電気的および機器の故障を除外する。工程上の原因にはどのようなものがありますか?例えば、出入り口の配管バルブの開度変化や圧力変化が、過負荷による停止を引き起こすのでしょうか?
起動初期は出口バルブを全開にすると、過負荷を引き起こす可能性があります。
もし単に工程上の理由だけなら、ファンが起動する際に回転しなくなることはありますか?
起動段階で、インレットバルブの開度が過大になると、起動電流が過大になり保護機能が作動する可能性があります
現場の状況をはっきり伝えていただくと、議論しやすくなります。もし試験問題が不要になったら。
ポンプかファンか? ポンプの場合、入口流量、出口圧力、振動、変位、軸受温度、潤滑油圧