往復式圧縮機のアンロードバルブに関する相談
Thread Content
卸荷バルブには合計3つの穴があり、一番上が計装空気の吸入口ですが、では真ん中と一番下はどうでしょうか？それに、内部に入った計器用空気は、どのような原理で下側の口から排出されるのでしょうか？
下の方は排気しない。入ってくる計装用空気は分岐器の前にある電磁弁から供給される。一番上が空気の吸入口なら、そこで空気が解放されることになる。真ん中の部分も管が接続されており、これは排気口で、圧力がかかってしまうと解放装置が動作しなくなるのを防ぐためだ。一番下の管は漏れた空気が出る場所で、大気中に放出されるか、ターチに導かれるはずだ！
1つは送風口で、もう1つはエアバッグが膨張してスプリング室の体積が小さくなった際に排気するためのものです。そしてもう1つは負荷解放弁のシール部からの漏れ穴で、シールが劣化すると媒体が漏れ出します。通常、この穴はすべて管で繋げられ、一括してターチに回収されます