タービンのエアシール圧力に関する疑問
Thread Content
もしタービンのDCS監視システムに蒸気シール圧力と記載されている場合、この蒸気シール圧力とは何を指すのでしょうか？軸封部から漏れ出た蒸気の圧力ですか？もしこのシール圧力が半年前の30KPaから現在の53KPaへと徐々に上昇しているとしたら、それはどのような問題を意味するのでしょうか？ ネットでシーリング圧力調整装置があると見かけましたが、これは窒素などの外部からのガスを配管を通してシーリングに送り込むものを指すのでしょうか？教科書に記載されているシールの仕組みは、複数の密接な歯と疎らな歯を用いてタービンの内部と外部がつながるのを防ぐものであり、圧力調整などについては触れられていません。どなたかご教示ください
この種のガスシールは、通常、シール用ガス、漏れ出たガス、混合ガスがそれぞれこの一連のシーラーに作用する。ミキサーの圧力は漏れたガスよりわずかに低く、これによって漏れたガスのシールが抑制される。混合気の圧力を維持するためには、シールガスの圧力よりも低くしなければならない。これは櫛歯式のシールユニットで、取り付けや分解の際には実物の構造を確認することをお勧めします。類似の図面は百度の画像検索で見つけることができます。
画像は見たけど、まだよくわからない
あなたの説明からすると、凝縮式タービンだと思います。 1、凝縮式タービンの場合、通常運転時には排気シリンダー内は負圧となっている。外部の空気がタービン内に入るのを防ぐため、タービンの前後の軸封部に低圧蒸気を供給する。一般的にこの圧力に特別な要求はなく、前後の蒸気シールの排気管から蒸気が出ており、蒸気圧が下がらなければ問題ありません。2、機械が正常に運転して負荷がかかったら、通常は軸封への供給空気を止めることができます。
タービンのシールガスは起動時にシールガスマスターラインから蒸気が供給され、通常はまず高圧側に入り、その後低圧側および高圧側の信号管に入る。低圧側に入った後、一部は信号管に、もう一部は凝縮液システムに入る。そして、タービンの吸気量が増加するにつれて、機械内部で高圧側の軸端の迷路を通じて漏れ出る空気量も増え、シール用ガスのマスター管内圧力が上昇する。このとき、シール用ガス制御バルブは事前に設定された圧力に従って制御バルブを絞り、マスター管の圧力を維持する。シールガスの圧力が高い、または設計圧力を超えている場合、これはシールガス制御バルブの故障、またはバイパスバルブが開いている可能性があります。
わかりました。皆様のご説明、ありがとうございます
調節弁で制御すべきで、空気が出ればいいのです
機組が運転している間も、凝縮器内は負圧を保つ必要がありますが、軸封への供給空気を止めても真空に影響は出ないのでしょうか？私の見るところ、我々のエンジンは始動時も運転中も常に排気管から煙が出ています。ご指導をお願いします！ありがとう。
彼が言っているのは、タービンが高負荷状態にあると自己密封状態になるが、それでも軸封調節弁は開けておく必要があり、おそらくは少し狭めに開けるべきだということだろう
気密シールが摩耗して圧力が上昇したとしか言えない；軸封ガス圧を適切に上げればよい。